8月7日，幾何汽車旗下第二款純電車型幾何C在杭州正式上市。新車共推出5款車型，補貼後售價區間爲12.98萬元-18.28萬元。新車定位爲緊湊型SUV車型，NEDC續航里程分別爲400km和550km。未來的日子，幾何C將和BEIJING-EX5、

廣汽本田VE-1(參數|圖片)、

現代昂西諾(參數|圖片)純電動等車型展開競爭。

關於購車優惠，幾何C共推出四項亮眼的優惠權益，內容包括：1）補貼後指導價兩年7折回購。2）兩年免充電、終身免基礎保養。3）贈送兩年0息貸款、贈送充電樁及安裝服務、贈送無限流量使用權益。4）享終身道路救援、終身電芯質保、享終身N對一VIP的服務、享GEO推薦官千元禮遇。

外觀方面，

幾何C(參數|圖片)延續了家族式的“多維流動生命體”設計理念，前包圍配備了主動式進氣格柵，可根據車輛行駛速度自動調節開合角度，其有助於減小風阻、提升續航。尺寸方面，幾何C的長寬高分別爲4432mm/1833 mm /1560mm，軸距爲2700mm。另外，頭燈內置了80顆LED燈珠，凸顯科技感。

車身側面，其刀斧式的下腰線營造出視覺凌厲感，新車風阻係數僅爲Cd0.273。此外，新車還採用了當下比較流行的懸浮式車頂、隱藏式門把手設計。

車身尾部最吸睛的設計莫過於燈體寬度達1.2米的貫穿式尾燈，其內部包含216顆LED燈源。當鑰匙靠近車輛時，頭燈、貫穿式尾燈還可從中心向兩側呈流水式點亮，充滿儀式感。

幾何C的內飾延續了

幾何A(參數|圖片)的整體佈局，整體偏向駕駛員一側，風格則走極簡主義風格，車內使用了很多不規則多邊形的設計。中控臺採用的懸浮屏幕和幾何A保持一致。

此外，該車的換擋機構也使用了旋鈕式，在旋鈕擋把的前方還設計了蜂窩狀的觸摸按鍵，官方稱其爲E-Touch中央超感觸控區。另外，幾何C的座椅材質有織物和皮質兩種可選。

配置方面，幾何C配備了大尺寸的全景天窗，車規級的CN95 IAPS車載空氣淨化系統、AQS空氣生態濾淨系統、PM2.5空氣淨化系統、車載記錄儀、泊車輔助等功能。

動力方面，幾何C搭載了來自於日本電產的電機，最大功率150kW，峯值扭矩310N·m。電池容量方面，有53kW·h以及70kW·h的三元鋰電池組可以選擇。在家用慢充的情況下，續航400km車型需要8.5小時，而550km的車型則需要11小時。在120kW功率的公共快充上，從30%-80%也只需半個小時左右。

競品分析：BEIJING-EX5、廣汽本田VE-1、現代昂西諾純電動等

幾何C上市後與BEIJING-EX5(補貼後售價16.99萬-19.99萬元)、廣汽本田VE-1（補貼後售價15.98萬-17.98萬元）和現代昂希諾純電動（售價17.28萬-19.88萬元）形成競爭關係，補貼後的價格也是其優勢所在。幾何C創新性配備的SEM智能能量管理系統，使其續航方面更加安心可靠。對續航有所要求的消費者來說，幾何C或許是一個不錯的選擇。