隨着社會的不斷發展，我們的錢包也越來越鼓了，生活水平也提高了很多，許多人都會買一輛車來讓工作和生活更加方便，對於新手司機來說，買車時一輛車的油耗是他們最爲關心的，畢竟這直接關係到養車成本，一輛高油耗的車和一輛低油耗的車一年的油錢就能差出上千塊，所以油耗也成爲了很多車企增加銷量的賣點。

除去車輛本身的油耗差別外，另一個影響油耗的因素就是空調了，我們都知道，在天氣很熱或者很冷的時候開車都要開空調，不然根本受不了，冬天就不說了，空調的熱風基本都是發動機產生的熱量，所以對油耗的影響並不大，但夏天就不一樣了，空調的壓縮機需要發動機帶動才能工作，所以會增加車輛的油耗，那麼汽車開一小時空調，到底能燒多少油呢？

開空調的對油耗的影響要分兩種情況，一種是車輛行駛的時候，這其實和車速有關，一般80公里是個分界線，車速高於80公里開空調比較省油，低於80公里的話還是儘量開窗戶吧，還有一種就是怠速的時候，這個時候只能依靠發動機來帶動空調的工作，因此油耗會更加明顯。

針對這個問題，4S店的工作人員也專門做了一個測試，他們找來了卡羅拉的兩款車，分別是1.4L和1.8L的兩種排量，讓汽車在怠速的情況下開了一個小時空調，結果1.4L的卡羅拉大概花了20元，而排量更高的1.8L則要稍貴一些，花了35元左右，這是汽車在怠速情況下的表現，如果行駛過程中會再少一些。

這個測試結果出來後也打了很多老司機的臉，我們平常坐滴滴的時候一定都會有這種經歷，在炎熱的夏天司機寧願開窗戶也不願意開空調，目的就是爲了減少油耗從而節約成本，但汽車在怠速狀態下一個小時的花費也才二三十塊錢，與其讓車裏面像蒸籠一樣每個人都不舒服，還不如大大方方地打開空調，這樣也會舒服很多。

現在你知道汽車開一小時空調，到底能燒多少油了吧？其實並沒有我們想象的那麼多，測試結果出來後很多老司機也感到被打臉了：真是尷尬，早知道就開空調了，熱的渾身都是汗就像洗澡一樣也不舒服。你在平常開車的時候會爲了省油而不開空調麼？#油耗#空調#開空調收藏

開空調的對油耗的影響要分兩種情況，一種是車輛行駛的時候，這其實和車速有關，一般80公里是個分界線，車速高於80公里開空調比較省油，低於80公里的話還是儘量開窗戶吧，還有一種就是怠速的時候，這個時候只能依靠發動機來帶動空調的工作，因此油耗會更加明顯。

針對這個問題，4S店的工作人員也專門做了一個測試，他們找來了卡羅拉的兩款車，分別是1.4L和1.8L的兩種排量，讓汽車在怠速的情況下開了一個小時空調，結果1.4L的卡羅拉大概花了20元，而排量更高的1.8L則要稍貴一些，花了35元左右，這是汽車在怠速情況下的表現，如果行駛過程中會再少一些。

這個測試結果出來後也打了很多老司機的臉，我們平常坐滴滴的時候一定都會有這種經歷，在炎熱的夏天司機寧願開窗戶也不願意開空調，目的就是爲了減少油耗從而節約成本，但汽車在怠速狀態下一個小時的花費也才二三十塊錢，與其讓車裏面像蒸籠一樣每個人都不舒服，還不如大大方方地打開空調，這樣也會舒服很多。

現在你知道汽車開一小時空調，到底能燒多少油了吧？其實並沒有我們想象的那麼多，測試結果出來後很多老司機也感到被打臉了：真是尷尬，早知道就開空調了，熱的渾身都是汗就像洗澡一樣也不舒服。你在平常開車的時候會爲了省油而不開空調麼？

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