中国“重器”助力孟加拉国，建设首条水下隧道，全长9.3公里！

众所周知，中国基建狂魔的称号已经在全世界流传，并且得到了大众的认可。数量众多的建筑项目也为中国工程队积攒了丰富的技术经验，中国的建筑技术质量更是蒸蒸日上。中国各个城市崛起的一些奇迹工程就是最好的证明，为此国际上的很多国家也愿意寻找中国工程队的帮助，中国也很乐意为其伸出援手。

今天我们要为大家介绍的是我国助力孟加拉国打造的一条水下隧道，这是孟加拉国拥有的第一条水下隧道，在其建筑过程中，中国的“重器”发挥了关键作用。

这条隧道叫做卡纳普里隧道，具体位于孟加拉境内的卡纳普里河附近，也是借此来为这一工程命名的，根据工程队介绍，建造这条隧道，是为了在河道东西两岸打造一条安全通道。

整条隧道的长度为9.3公里，根据专家组的现场勘探，最终确定采用了盾构的建造方法，隧道之中单单是盾构一段的长度就达到了2450米，隧道将按照11.8米的直径进行修建。

这一工程项目由中国交通建设公司承建，具体由中国路桥工程公司负责实施，当前这一隧道工程的左线部分已经初步贯通，给工人们带来了莫大的鼓舞。

在左线工程的修建之中，我国生产的盾构机发挥了关键作用，这个盾构机是由中国交建公司自主研发的，其特点在于超长的直径，达到了12.12米，完全能够满足孟加拉国这一工程项目的需求，根据工程师的介绍，在项目右线工程的修建中，还将用到这一利器。

卡纳普里隧道竣工之后，将大大缩短两岸之间的来往时间，通过这条隧道予以连接，从当地的吉大港机场前往城市的工业区也仅仅需要二十分钟的时间，相比较原先两个小时的车程有了质的飞跃。

作为孟加拉国拥有的第一条海底隧道，这一项目也将影响该国未来的建设发展方向，同时也将成为中国技术对外宣传的一张重要名片。

好了今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！

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