原标题：比诺托肯定乐扣表现 直指维特尔无积分是因第一圈事故

毫无疑问，在银石赛道进行的70周年大奖赛对于法拉利来说又是一场"悲喜交加"的比赛。勒克莱尔通过一停战术最终获得了第四名的成绩，而开场便陀螺转的维特尔最后没能跻身积分区仅是以第12名完赛。

勒克莱尔在冲过终点线后便十分兴奋在无线电中和车队工作人员一起庆祝，赛后他说道："今天感觉就像是赢得了一场胜利，当我们获得第四名的时候，这个结果绝对是我们没想的的。如果周日早上告诉我，能够以第八名完赛，我肯定相信。在策略方面，看看上周一些轮胎的情况，车队对一停还是有些担忧的，但有时候作为车手，你在车里会感觉到一些数据所显示不出来的东西，所以我努力去尝试采取一停策略，因为我相信我可以做到，很开心我么这样做了，并且也取得了很好的结果。"

"去年，我知道自己的短板是轮胎管理，所以我在这方面有意的努力去提高它，看到所取得的成绩，对我来说是巨大的满足感。我有兴趣分析今天的数据，了解我们的速度。今天这是一个积极而又大大的惊喜，在这样的艰难时期，我们必须抓住一切机会，今天我们做到了，所以我对结果感到非常满意。"

维特尔则表示："今天我尽了最大努力。不幸的是我在一号弯就打转了，我不确定在那里发生了什么。我一度以为自己被撞了，但实际上是过路肩的时候，突然失去了对赛车的控制。但是，我仍然觉得我们可以在策略上做得更好。一停之后，我一直在车阵当中，所以我不得不提前完成二停。最后我必须要用中性胎跑20圈，我觉得这不是今天可以做出的最佳选择。当然总体来说这场比赛很困难，无法杀回自己想要的位置有些可惜。"

车队主管比诺托赛后分析道："今天绝对比昨天要好。在比赛中，我们在硬胎方面重新发现了一定的性能水平，至少让我们能够领先于目前的竞争对手。鉴于我们车手在第一圈结束后的位置，我们试图做出最佳策略选择，以保证可以为车队赢得尽可能多的积分。勒克莱尔最后的结果和上周末一样出色，维特尔的位置则是因为第一圈发生事故后的结果，我们必须尽我们所能确保他也能充分发挥出自己的才能，充分发挥出赛车的潜力。现在我们将面临另一个考验，在非常苛刻的加泰罗尼亚赛道，我们在那里冬季测试时就很挣扎，但我们的目标还是一样的，提高我们在排位赛和正赛中的表现，帮助两位车手尽可能多的赢得积分。"（陶朗加）