二八定律，也叫帕累托法则，是19世纪意大利经济学家维弗雷多·帕累托通过调查取样总结出来的一套规律，意思是"约仅有20%的变因操纵着80%的局面"。通俗地来说，就是在很多情况下，少数决定多数。该定律在实际运用中的意义非常大，有人用它来做时间管理，有人用它完成资源分配，而我今天就用它来选车。

"汽车圈"的二八定律其实并不是什么新鲜玩意，早就有人讨论过这个问题。而他们得出的结论是：汽车和汽车之间大概80%的基础配置都是差不多的，而占少数的20%的精品配置，才是影响消费者购车决策的最大因素。遵循这一原则，我挑出了一汽马自达阿特兹这款车。

在全新一代阿特兹上，那部分起决定作用的20%的精品配置，莫过于贯穿整车的匠人精神，以及远超同级的安全配置。

严格来说，匠人精神并不是阿特兹独有的优势，而是马自达家族一直以来的传承。例如早前轰动一时的"魂动设计语言"，经过全新升级后，展现出了更加独特高级的韵味。而采用全新魂动设计的阿特兹，在颜值方面自然也毫不逊色。整车除了拥有极具个性的造型，还带来了别具匠心的"水晶魂动红"配色。据说这一配色出自马自达独有的多层车漆工艺，经历了十分复杂的制造过程，才出来如此精致的成品效果。阿特兹真的不愧为当代年轻人心中的"美貌担当"。

另外在安全配置上，全新一代阿特兹采用马自达新一代创驰蓝天车辆构造技术，专门对车身架构进行优化，践行"武装到牙齿"的原则，极大地提升了整车的被动安全性。具体来看，阿特兹保留了传统环状构造，在此基础上将多处升级为一体式，大大提升了整车的抗撞击能力。再加上大量1800MP超高强度钢板和超高强度防撞梁等的辅助，进一步加强了阿特兹的被动安全性能。

"少数决定多数"，从某些方面来看有些不公，但事实确实如此。在动力接近、空间相当的两款B级车中，你若是选择阿特兹，那必然是因为它那些占少数的"精品配置"。这就是在车圈真实存在的"二八定律"。