“技術爲本，性價比爲綱”，創辦小米十年後，雷軍也沒有選一條最好走的路。

文 | 邱曉芬

雷軍說他的願望是不當勞模，從他偶然被拍到“能不管的儘量別管”的手機屏保可以證明所言非虛。在這次遲到四個月的小米十週年活動上，雷軍再一次展現了自己的勞模本質。

還是大家熟悉的搭配，標誌性牛仔褲+短袖的雷軍站在小米科技園舞臺上，在接近四個小時的時間裏，雷軍用20個故事系統回憶了小米十年的創業故事。

讓媒體和粉絲興奮的是，雷軍在這次的演講中首次回應了很多辛辣的問題：比如，第一次在公開場合回應和董明珠的十億賭約，說自己“很後悔”；主動玩梗，當場播放了“are you ok”鬼畜音樂， 還頻頻調侃說要“唱歌”；在競對問題上，向來喜歡嗆聲碰瓷的小米，難得坦承“不如蘋果，三星，華爲”。

情懷輸送完畢後，沒有傳召其他的產品經理上臺，雷軍本人又一次性發布了史上最多的產品：一款透明電視、兩款“超大杯”手機、一本傳記、一臺卡丁車在內的數款IoT產品。

隨着原來創始團隊的老人離開，“復仇者聯盟”空降，如今的手機市場已經不是十年前的手機市場。十歲的小米，雖然已經長成世界500強，51歲的雷軍還是放不下。

海思的“傳奇”，小米很難復刻

發佈會之前有人問雷軍，最打擊你的外界評價是什麼？答曰，小米營銷不錯但研發不行。

“2020年研發成本預算超過100億”，雷軍在今年不止一次提到了這個設想。肉眼可見的變化是，小米正在轉向一個“研發型”的品牌。

小米的財報顯示，2015-2018年，小米在研發上的投入分別是15億元、21億元、32億元和58億元。到了2019年，這項研發費陡增到了70億元，不到小米營收的1/10，值得對比的是，當年小米對應調整後淨利潤是115億。

今年100億元+的研發，相比去年的漲額不算多，也還只是預算層面，這也足以證明小米轉向技術研發的迫切，特別是在當下海外疫情衝擊國內外手機銷售基本盤的情況下。

過去的十年，小米踩上了人口紅利和智能手機爆發的風口，用便宜的定價一次次抄底行業的價格底線。從中華酷聯到華米OV的時代，手機大盤的下跌頹勢在2017年已經凸顯，如今華爲能喫下國內一半的手機份額，不僅是因爲國際情緒導向所致，關鍵還是有海思光環的加持。

這也證明，在一個成熟的手機市場，賽點回歸到產品本身，小米的價格戰策略難以爲繼，在小米公佈的“三大鐵律”裏，“技術爲本”被雷軍擺在了首位。

雷軍宣佈2020年研發預算超100億元  　　圖片由36氪拍攝

大船調頭，沒那麼容易。小米是一個非常關注效率和成本的公司，所以技術研發的時間和投入都要基於可量產可落地的前提。這在小米過往的研發經驗中都有跡可循。

2019小米發佈了備受期待的環繞屏Mix Alpha概念機，不到一年就因爲難度太大淪爲PPT產品；在覈心芯片上，小米也算是第二梯隊中最早宣佈下場的公司，松果芯片2017年有了第一代產品，在第二代產品至今斷檔的情況下，小米在芯片上又從自主研發轉成了由旗下基金投資主導。

不可否認，技術研發本來就存在一定的流產概率。在這其中，對技術路線的預判、長遠眼光還有長期持續的投入都是不可或缺的。

小米轉向技術研發，是目前市場對手機廠商的必然要求——除了小米，OV去年研發投入也都到達了100億關卡。海思能走到現在不是空穴來風，除了以上的因素，背後當然還有華爲除了手機以外的鉅額運營商收入支撐。

而小米兼顧成本/效率同樣是必然。作爲一個硬件毛利不到5%的公司，小米從手機到路由器/電腦/智能音箱，再到電視/冰箱/空調等大家電，硬件的盤子越鋪越大，這也對硬件以外的創收能力也提出了更高的要求。而在兩架新馬車，互聯網收入和IoT收入完全跑起來之前，小米或許很難全心全意轉向一家技術主導型的公司。

當然，小米在技術研發上不是沒有亮點。最值得一說的是，小米相機部門成立僅僅一年，就把行業評分DXO Mark做到全球第一；還有在小米10紀念版上，首次量產了石墨烯基電池，此次還量產了全球第一臺透明OLED電視等等。

不過，這些目前在用戶心智上似乎還沒有形成太大的沉澱，至少在談到手機拍攝功能/快充技術/電視屏幕技術的時候，用戶未必會立馬反射到小米。從投入研發到量產再到心智，十歲的小米接下來還有很長的一段路要走。

小米電視“大師”系列之透明電視 由36氪拍攝

性價比這把雙刃劍，小米沒有放下

“性價比是我們最有力的武器”，雷軍在十週年演講上說道，在中國老百姓好貨不便宜的固有認知下，“也是我們最脆弱的軟肋”。

性價比這把雙刃劍，小米如今也不想放下，“性價比爲綱”還被雷軍放在了小米“三大鐵律”的第二位。

這也是由小米的品牌形象決定的。“小米”本來就是一個很常見的食材，接地氣的品牌形象決定了小米無法把以前性價比的路子推倒重來。

現在小米強調的性價比，又和以前又有點不一樣。

在手機和電視這類相對成熟的產品中，小米明顯已經往高端轉型，不是一味衡量成本和價格，而是不吝堆料造出了更高價格的硬件，今年的小米10及紀念版、小米電視的“大師系列”都是如此。

現在的性價比，更多強調的是在更高價位產品中的性價比。不管是石墨烯基、OLED屏幕，有了這些技術的加持，小米有了打入高端產品的入場券，在此基礎上再強調性價比，這一策略在目前已經被驗證過——正如一加在海外市場就是靠精品機型和比蘋果更低的價格，從被蘋果和三星把持的高端手機中撕出了一個小口子。

“性價比爲綱”的問題在於，小米曾經追求的極致性價比，如今也成爲小米往高端突破的“原罪”。從小米最近幾款機型搖擺的定價也可以看出，用戶或許並不買單，今年小米10、Redmi K30這兩款定價更高的產品，在發售後短期內也價格跳水，性價比是有了，但高端差了點意思。

那麼， 小米如何在未來漫長的征程中立於不敗？雷軍在演講中自問自答了這個問題。是質量，“我們必須要拿出世界品質的好產品”，他也承認，“提升質量，是很繁瑣的過程”。

one more thing環節發佈的蘭博基尼定製版卡丁車 　　由36氪拍攝

寫在最後

十年前，雷軍在小米的商業模式上，選擇了一條難的道路。十年後，“三大鐵律”的“技術爲本”、“性價比爲綱”、“做最酷的產品”，指向了小米接下來還要在原來性價比的基礎上，繼續疊加技術含量/設計感。這也同樣不是一條好走的路。

在十週年活動上，小米致敬喬布斯增加了“one more thing”的壓軸環節。

在此之前，大家期待的要麼是小米披露最先進的技術研發進展，或者對此前留下的技術方向（雙摺疊屏/環繞屏/造芯）有所交待。最後才發現是原來是一款卡丁車產品——設計炫酷、噱頭滿滿，但其實車的研發、設計、製造，無不來自小米的生態鏈公司九號機器人。

不能不說是看客們小小的遺憾。

當雷軍回顧過往10年，令人熱淚盈眶。接下來的市場從未如此複雜，政治從未這麼深入商業，用戶們對大廠們自然有了更多的期待。除了情懷故事，大家也很期待他對小米短板、潛在危機的更多思考。