最具性價比第三名：豐田塞納

塞納是豐田針對北美設計和生產的MPV車型，可靠的安全性，寬敞舒適的內部空間，優秀的整車質量，使其在全美年度MPV銷量榜上長居前列。通過平行進口的方式進入國內之後，關注度也持續升高，始終是平行進口車中最暢銷的MPV車型。豐田塞納在2017年對變速箱進行了升級，由6速變成8速，隨後在2018年進行了改款，換了一幅全新的外觀，然而受貿易戰的影響，美國產的豐田塞納在去年價格一度飆升，直至今年美國產進口車的關稅加徵被暫時取消後，價格開始回落，塞納頂配車型最大降幅已將近10萬元，成爲最具性價比車型之一。

最具性價比第二名：日產途樂

日產途樂的對標車型是豐田的陸巡，但是從價位上看，他們卻不太像直接對手，因爲途樂的價格比陸巡低太多，甚至比4.0的霸道還要低上不少。去年的不斷降價，途樂4.0的起步價已經跌到了四十小几萬元，雖然近期有些小漲，但價格仍然處在底部，最具性價比平行進口車型第二名。

最具性價比第一名：三菱帕傑羅

帕傑羅是三菱最爲經典的車型之一，它誕生於1982年，如今已發展至第四代，在越野車領域，帕傑羅一直與普拉多齊名，並互爲競爭對手，作爲一款硬派越野車，它不僅有粗獷的外形，而超選四驅及半承載式底盤也賦予其強大的通過性及越野能力。

而平行進口帕傑羅主打的是3.8排量的V97車型，經過幾番降價，V97高配車型三十多萬的售價，相比霸道2700四十多萬的起售價來說，性價比毋庸置疑。

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