为什么有人说250cc的摩托车，安心买铃木，想修车选春风？
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这是一位车友在后台留言了一个问题。其实有这种说法也很正常，这里面的原因无外乎两个，一善意的提醒，二盲目的崇拜。但不管是一还是二都暴露出了我们的自主品牌摩托车，目前最应该解决的问题。
现阶段我们能够看到的铃木250摩托车主要就是豪爵铃木的250三兄弟，这三款车型虽然外形和车身结构有差异，但都具有一个显著的特点就是品质过硬，只要后期的使用中我们正常保养，合理使用那么它们出现故障的几率是非常低的。
也正因为这三款车型有这么一个优势，所以在国产摩托车250级别中(这里的国产车是相对于进口车而言)，在品质方面是没人敢来叫板这三款车型的，也正因为它们有这样的表现，很多自主品牌车型始终没办法达到它们的高度。
比如春风250SR要外观有外观，要性能有性能，要配置有配置，如果拿这几个点去和豪爵铃木GSX250R对比它丝毫不会有胆怯的表现，反而在性能方面还可以打压3万出头的GSX250R，但即便如此你认为人家就会认输吗？只要人家的品质和你正面对抗一下，春风250sr就会自叹不如。
再比如作为曾经的国产最强250(当然现在也是)春风250NK ，以街车的标准去评判，它缺性能吗？缺配置吗？缺性价比吗？显然这些都不缺，缺的恰恰就是那一种让我们安心使用的品质。
目前的自主品牌小排量摩托车除了缺品质以外啥都不缺，不光是春风的系列车型如此，其它大多数品牌也都是这个样子，究其原因主要就在于它们太想赢了，想通过一种迂回战术去打压同级别合资品牌车型。
因为反过来说，目前的合资品牌车型剩下的也就是品质了，在外观，配置，性能等方面通过自主品牌的努力完全可以碾压它们。但如此操作的弊端就在于，品质方面根本就跟不上人家，这里既有成本的问题，也有取舍的原因。
比如春风250SR售价不过两万出头，而GSX250R售价达到了3万左右，这么大的价格悬殊春风250SR拿什么来优化做工，提升品质，即便是它两万出头的售价，也有人认为已经过高了。
就算这款车将品质提升到GSX250R的水平，那么真正能够买单的又有几人呢？无极650街车版，DR300就是一个很好的例子，用力过猛后反而很容易会出现要市场没市场，要口碑没口碑的现象。
总而言之，有人说的这种现象确实存在，但我们也要理性的看待这种差距，因为说白了这是一个取舍的问题，甚至于可以说这几款车型所面向的用户群体本身就不同，我们完全没必要按部就班，生拉硬拽一定要用合资品牌的优点来放大自主品牌的不足，在这里懂得取舍，看清楚车型的优势，结合个人的需求进行选择会更靠谱。
