谈起中型SUV，汉兰达绝对是个绕不开的话题，其凭借优秀的产品力、省油耐用和大空间，让其在国内中型SUV市场中保持了很高的占有率，据不完全统计丰田汉兰达在中国汽车市场中累计销量已经超过了92万台，市场反响非常不错。而随着市场竞争的加剧，汉兰达的压力也随之加大，更新换代势在必行。有消息称，国产版本的新一代汉兰达将会在2020年的第四季度上市。而且，未来该车型还将在一汽丰田和广汽丰田共同投产，也就是说，在国内会有两款"汉兰达"的姊妹车型共同销售。

外观方面，全新汉兰达虽然延续了现款较为方正的设计理念，但整体更加圆润。多边形的进气格栅，搭配飞翼式的车标和下侧较窄的进气口，让前脸更加年轻运动。而犀利的大灯组内不但增加了不规则形灯带，同时还点缀了闪电式的转向灯进行装饰，夜晚的点亮效果非常出众。

车身侧面线条流畅丰富，搭配近似于悬浮式的车顶造型，营造出了不错的运动效果。再加上19英寸的大轮毂运动感进一步提升。尾部简约大方，尾灯造型和头灯相呼应，整体造型中规中矩。

内饰方面，新车在内饰上可说是下足了功夫，高配车型上搭载了悬浮式的12.3寸的中控屏，加上液晶仪表盘，很是前卫，让内饰充满了科技感。而上深下浅的颜色搭配，也很好地衬托出了内饰的豪华感。目前海外版全新汉兰达提供7座和8座两种不同的座椅配置，其中7座版本属于主力车型，2+2+3座椅布局非常实用，可以满足大多数家庭的用车需求。

动力方面，海外上市的车型换装了3.5升V6发动机，能够将马力提升到292PS，与此同时，还同步上市了2.5升的混合动力车型，从动力上看新车带来的变化也特别明显。此外，低配车型仍然会保持在售车型的2.0T+6AT这样一套组合。因排放标准的问题，3.5升的发动机不会进入国内，应该会换装成2.0升发动机。

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