隨着中國汽車市場的不斷成熟，低質低價的產品對於消費者再無吸引力，而品牌內涵、設計、質感等內容則越來越被消費者所關注。不單純靠價格制勝，更努力實現產品向上，成爲當下車企的必走之路。事實上，一向低調的東南汽車一直以來所堅守的品牌內核就是如此，即追求“匠心品質”。

8月6日，東南汽車全新SUV車型DX7星躍在福建福州上市，售價爲11.99萬元-13.99萬元，產品定位年輕市場。

煥新登場

新車作爲DX7的最新車型，無論是在外觀設計、還是在配置、動力上，都進行了全面升級。

關於新車的設計理念，東南汽車總設計師張雪龍表示，DX7星躍前臉造型受著名建築西斯廷教堂設計的啓發，以雄鷹展翅的形態與放射狀燙印面的進氣格柵設計，形成衆星捧月的強烈視覺衝擊感。兩側的星羽式全LED前大燈組由16顆LED燈源組成，犀利有神，照射距離可達200米以上。而滿弦之弓下保險槓造型再次爲前臉增添張力，更加符合消費者對運動外觀的追求。

內飾上，則採用懸浮式鵬翼展翅設計語言，使中控臺橫向延伸並在視覺上呈現出飛翼的環抱感，同時炫藍靈動氛圍燈的加入更凸顯了內飾的越級質感。

車身尺寸上，DX7星躍的長寬高爲4570mm/1905mm/1720mm，軸距爲2700mm。立體流動車身設計讓DX7星躍擁有修長的腰身，全新箭羽式造型LED尾燈與鍍鉻裝飾形成飛翔的翅膀造型，與前全LED大燈組設計交相輝映，凸顯出DX7星躍大氣格局。

進入車內，DX7星躍還搭載全新Key Word智能語音交互系統，說出“小南小南”，即可語音點歌、打電話，同時還可控制車窗開閉、控制空調等。另外該系統還支持語音快捷喚醒、語音打斷、多輪對話等功能，使用體驗更舒心。

後疫情時代，消費者對於車內的空氣健康尤爲關注。DX7星躍搭載負離子雙溫區恆溫空調的同時，還配備了CN95級濾芯，對直徑0.3μm的顆粒過濾效率達到95%以上，全方位保障消費者的呼吸健康。除此之外，可一鍵開啓的超大尺寸全景天窗、電動尾門、無鑰匙進入及一鍵啓動等舒適性配置，也是一應俱全。

值得一提的是，其L2級別的智能駕駛輔助系統包含ACC、LCC、LDWS、AEB等功能，駕駛更便利、更智能。

在日常行駛中，ACC全速域自適應巡航系統搭配LCC車道居中輔助系統，可智能跟車解放雙腳，提升了操作便利性。新增的TSR道路限速標牌識別系統，能在監測到限速標牌時提示駕駛員減速，有效降低超速風險。

在泊車時，爲有效解決狹小車位停車難的痛點，DX7星躍配備了APA全自動泊車系統。系統通過車身上的12顆雷達協同合作，可實現一鍵泊入、泊出，同時側方、垂直車位均可操作，泊車便利性顯著提升。

在動力上，DX7星躍同樣給力，其換裝了瀋陽航天三菱型號4A95TD 1.5TGDI發動機，最大功率145kW（197馬力），峯值扭矩285N·m，滿足國六排放。傳動部分，與發動機匹配的是格特拉克7速溼式雙離合變速箱，充分兼顧了強勁動力性和燃油經濟性，百公里油耗僅爲6.9L。

重徵緊湊級SUV市場

事實上，早在2014年的廣州車展上，東南汽車就發佈了DX7車型，彼時的它還有個中文名曰博朗，這是東南汽車首次進軍SUV市場。2018年，面對主流競爭對手的升級換代，東南也決定對DX7進行大幅度優化，並將車名變爲DX7 Prime。在更換了前臉與尾部的設計後，也對內飾進行了大刀闊斧的改造。

如今，中國品牌緊湊型SUV市場可以說是高手云云，對手的紛紛升級換代也會讓DX7倍感壓力，此次全新升級的DX7星越無疑是一款肩負重徵緊湊級SUV市場使命的產品。

產品好不好，用測試結果說話。在剛剛舉辦的2020年中國量產車性能大賽東海站上，東南DX7星躍在0-100km/h加速、蛇形繞樁、麋鹿測試、60km/h勻速行駛車內噪聲、顛簸路面測試等5個科目中勇奪冠軍，併成爲了緊湊型SUV組（10萬級）的綜合冠軍。另外還成功挑戰20%對開路面爬坡，獲得本站魅力之星稱號，用優秀的成績印證了自身出衆的品質與性能實力。

不得不說，全新動力總成、“星空之翼”家族臉譜與越級科技配置，契合了正在成爲汽車消費市場主體的90後00後年輕人的需求。不過，反觀緊湊級SUV市場，產品豐富多樣，消費者的選擇空間很大，加之在品牌上沒有太大的優勢，DX7星躍的壓力依然不小。

整體看來，作爲東南汽車的又一款誠意之作，內外兼修的DX7星躍能否撼動緊湊型SUV市場，依然值得期待！

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