一般來說，很多車型在臨近換代前，都會有比較大的優惠力度。你需要糾結的是，該買產品力表現更好，但價格更貴的新款，還是追求“夠用主義”，買價格實惠的現款車型。對於一些不追新，只求性價比的消費者來說，後者無疑是更合適的選擇。今天，懂哥給大家推薦幾款臨近改款換代，優惠幅度可觀的車型，現在抄底很合適。

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現款哈弗H6

廠家指導價：9.80-14.80萬元

優惠後價格：7.10-11.60萬元

雖然新款哈弗H6將在本月進行上市，但現款車型不會因此而停產，而是進行同堂銷售，這也是哈弗H6慣用的銷售手法了，至於會不會三代同堂銷售，我覺得大概率是有可能。全新哈弗H6在產品力表現上，固然很吸引，但想必在上市一段時間裏都不會有什麼優惠，反觀現款哈弗H6，就能給到了不錯的折扣價。

關於車型的選擇，我推薦大家購買1.5GDIT 自動鉑金冠軍版，最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，匹配的是7速雙離合變速箱，整體動力表現不錯，平順性與換擋速度，兼顧得比較好。行駛部分唯獨需要挑剔的是，這個底盤對於彈跳的抑制比較一般，坐在後排拋跳感會比較明顯。

配置方面，1.5GDIT 自動鉑金冠軍版則是沒有任何問題，像是胎壓顯示、無鑰匙進入\啓動、全景天窗、自動駐車、360度全景影像、定速巡航、LED大燈、皮質座椅等配置，該有的基本都有了，面對一般家用綽綽有餘，結合終端價格和配置豐富度來看，它的性價比最高。

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現款日產奇駿

廠家指導價：18.88-27.33萬元

優惠後價格：15.30-23.83萬元

可能大家看到這篇文章的時候，全新奇駿已經上市了。說實話，全新奇駿的外觀設計懂哥是接受不了，造型過於“跳躍”，要我選擇，我還是會義無反顧選擇現款。那麼現款奇駿對比同級別的競爭對手，最大優勢是什麼？當然就是價格了，現款2.0L奇駿優惠後裸車價就在15萬出頭，原本預算買逍客的朋友，踮踮腳就可以買到它。

雖說臨近換代，但奇駿在同級別中依然有着不錯的競爭力，質量口碑佳，動力平順省油，座椅舒適性良好，加上一向不錯的保值率，可以說是居家過日子的不二之選。但現款奇駿也並非十全十美，座椅本身舒適性雖然不錯，但也無法掩蓋懸掛在過大坎時的生硬感，和大家印象中舒適的奇駿不太一樣，這點沒想到吧？

除此以外，我覺得絕對動力也是奇駿的一個小缺點，即便是去到2.5L版本，整體動力表現雖然平順，但缺乏力度，和同級別的渦輪車有一定的差距，高速超個車什麼的，有些令人着急。總的來說，奇駿還是更適合用作城市通勤使用，但對於經常跑長途的朋友，還是選擇動力更好的車型吧。

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現款奔馳GLA

廠家指導價：26.48-38.58萬元

優惠後價格：18.48-30.58萬元

全新奔馳GLA已經正式上市，現款已經處於清庫存的狀態，想抄底的朋友要趕緊。現款GLA可以說是奔馳在國內，降價幅度最大的車型了，優惠高達8萬元，20萬不到的價格買臺奔馳SUV，對於很多人來說，還是相當具有吸引力的。

內飾方面，奔馳GLA並沒有採用最新設計語言，雖然看着老氣了點，好在無論是做工還是用料，都保持着豪華品牌該有的水準，這一點還是毋庸置疑的。看着方向盤中間的三叉星，內飾老了點又如何？發朋友圈時，不經意間露出個奔馳標纔是正道，你說對吧？

推薦大家買1.6T+7速雙離合版本，它也是現款最走量、庫存最多的動力版本。這套動力總成，對於這種尺寸偏小的SUV來說，動力表現沒有任何問題，變速箱也足夠平順聽話。唯獨這個底盤表現也太不像奔馳了吧，整個底盤給人的感覺比較生硬，尤其是走爛路時車內顛簸感非常明顯。如果日常走的是城市道路的話，問題倒是不大，但如果經常要走路況不好的地方，選它要慎重。

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