近年來，自駕駛旅行已成爲越來越多人的首選。當然，離開城市時，有一些山路和土路，有時候我們會開上自己的愛車去山區，沙漠，河流等，這樣的地形對車況的要求就很高了，動力大小決定了這輛車的通過性。

在沒遇到途樂以前，豪華和狂野是很難融合的兩個端口，瞭解途樂徹底改變你的世界觀，超高的性價比，陸巡的檔次，霸道的價格，得到了廣大越野愛好者的一致好評。

除了全尺寸的體型帶來超級霸氣的氣場外，其大梁車身、4.0L/5.6L的大排量發動機，還有強大的越野性能都十分吸引人。最重要的是，途樂的價格一路走低，現款最低價格跌到40萬出頭，性價比十分高。

不僅是無數越野愛好者心中的圖騰車型，更是聯合國維和部隊的專用座駕， 足夠證明頂級越野車的越野能力、可靠性、穩定性和適應性有多麼牛掰了。

對於大部分途樂車主而言，他們大多選擇的都是4.0L V6發動機版本，這副發動機輸出279Ps/5600rpm、394Nm/4000rpm。對於4.0L大排量而言，這個數據並不算高，並且途樂整備質量已經超過2.5噸，因此不少途樂車主反映4.0L版本在中低轉速下動力不是很夠，也希望能通過改裝來提升動力。

在動力提升方面渦輪增壓對大排量車的作用沒有機械增壓的效果明顯，匠神智造離心式機械增壓在動力上輸出線性，低轉速高扭矩，增壓持恆無衰減；在性能上運行工作溫度恆定，換擋平順無頓挫，安全高穩定性，適合越野車在各種路況使用，而且駕駛舒適運行無噪音。

匠神智造做的是機艙內部小改，不影響年檢，年檢是沒有任何問題的，必要時可以恢復原廠.整個增壓器由發動機曲軸經過皮帶帶動，採用最短的管道水冷系統，由原來的279匹馬力提升到391匹，動力提升40%；扭矩則由394NM提升到552NM，扭矩提升30%，性能足以與5.6排量的途樂相媲美。薇心 JSIM66

機艙整齊漂亮，和車身完美地融爲一體，正常使用壽命30萬公里以上，終身免維護，這樣匠神智造離心式機械增壓套件你喜歡嗎？想知道具體費用嗎？越野更暢快，評論留言吧！

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