近日，國鐵集團官網發佈《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，提出了中國鐵路2035年、2050年發展目標和主要任務：到2035年，全國鐵路網20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。

《規劃綱要》所提出的目標具體體現有九個方面：現代化鐵路網率先建成、創新引領技術自主先進、運輸服務供給品質一流、鐵路運輸安全持續穩定、運營效率效益更加優良、鐵路治理體系健全高效、綠色骨幹優勢充分發揮、支撐引領作用全面增強、國際競爭力影響力躍升。

截至今年7月底，我國鐵路營業里程已達14.14萬公里，居世界第二；高鐵里程3.6萬公里，居世界第一。

點評：我國鐵路建設規模未來仍將保持穩步增長態勢，但增幅放緩，未來鐵路運營將更加依賴信息化、智能化技術降低成本，同時，鐵路後市場（運營、維護等）迎來發展黃金期。

公司方面，華鐵股份（000976）憑藉“軌交零部件產業大平臺”，有望充分享受國鐵存量、增量市場所帶來的發展機會，同時,公司控股股東旗下擁有軌交輪對等高端零部件資產，存在資產整合預期；

運達科技（300440）作爲國內軌交智能化龍頭企業，近期斥資收購運達電氣100%股權，後者擁有牽引變電所自動化系統、廣域保護測控系統等獨家產品，在手訂單充沛（1.3億左右），公司處於快速成長階段，有望成爲運達科技營收“第二極”。

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