特斯拉拒绝向某多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，这事干得漂亮！

从表面上看，特斯拉没有少收一分钱，是某多多给的补贴，似乎特斯拉不该因此勃然大怒。但是，作为一个汽车品牌，一定要建立自己的销售和售后服务体系，关键的节点就是各区域的4S店。4S店的利润，一是来自新车销售，二是来自在用车的维修、保养。如果特斯拉任由某多多补贴从厂商官网直接购车，肯定伤害了各地的经销商、维修商的利益；如果不及时遏制，导致各地经销商、维修商作鸟兽散，那么，特斯拉将被某多多绑架。

电商的发展虽然积极作用巨大，但消极影响也不容忽视，最显著的就是以不正当竞争手段给其他市场主体带来的伤害。电商的各种补贴就是一种不正当竞争手段，利用资本的优势以低于成本价击垮其他同业经营者。

至于某些人的奇谈怪论，确实蛊惑人，但是，现实不允许这些人的妄想得逞。例如，有人说让消费者得实惠，问题是没有利润、哪来的服务？有人说经销商的奸商、二道贩子，说这话的人应该直接到农民的田间地头买菜、买粮食。

这次特斯拉打脸某多多，说明特斯拉是一个讲原则的公司，相比对互联网公司一味的姑息纵容，境界高下立判！