日前,有海外媒体发布了一组斯柯达Enyaq iV的渲染图。从视觉效果来说,这次曝光的图片比上次的官方设计图更加接近实车的样貌。该车将于9月1日在在捷克布拉格亮相,并将于2021年发售。这将成为欧洲首款在德国以外生产的基于MEB的大众汽车。

据悉新车将有后驱和四驱车型可选,预计最大续航里程可达到500公里,这也将是斯柯达第一款纯电动车型。这款车的诞生标志着斯柯达全新时代的开启。

严格意义上来讲,Enyaq iV并不是斯柯达的首款纯电动车,但它是第一辆架构在大众集团MEB纯电平台的纯电动车,对斯柯达来说有着重要的意义。

此前,斯柯达汽车首席执行官Bernhard Maier表示:“Enyaq iV标志着斯柯达新时代的开始,它是我们电动出行活动的领军人物。有了它,我们就可以凭借远距离和短充电时间使电动出行变得更加智能。与此同时,Enyaq iV将斯柯达的典型优点,例如卓越的内部空间,引领潮流的设计和最大的功能性提升到一个新水平。”

根据官方描述,Enyaq iV将延续斯柯达标志性的设计元素和特点,例如宽敞的空间、富有情感的设计以及“有趣而可持续的驾驶乐趣”。

从渲染图来看,斯柯达Enyaq iV的外观方面,采用全新的设计语言,车身线条棱角分明,看起来极具未来设计感。前脸部分,采用上下两个进气格栅,搭配贯穿式LED灯组与时下流行的隐藏式门把手,很有攻击性。可能设计图会有夸张的成分但是我们也能看出新车大概设计方向。

新车合金轮圈的比例非常大,门把手为隐藏式设计。根据此前曝光的信息,车身尺寸方面,长宽高分别为4686/1877/1618mm,轴距为2765mm,单纯从数据来看内部空间非常宽敞,在同级别车型中比较有竞争力。

在内饰部分新车也是做到了科幻感十足,并且将配13英寸中控液晶屏,还配备了双辐式多功能方向盘和增强现实的HUD抬头显示功能以及无线充电功能,中控台设计很有层次感,做到了科技感与豪华并存。

此外,官方信息显示,斯柯达ENYAQ iV的后备箱容量为585L,储物空间很大。

据了解,在动力方面,斯柯达ENYAQ iV基于大众模块化电驱动平台(MEB)打造,将会拥有单电机和双电机两种版本,功率分别为150kW和225kW。该车入门版将会配备55kWh的电池组,WLTP工况续航里程为340km。而中高配车型将会搭载62kWh和82kWh的电池组,WLTP工况续航里程分别为390km和500km。而充电配置上,新车首次支持125kW的快充系统,可在40分钟内将电池0充至80%。

斯柯达还将会推出高性能的Enyaq iV RS车型,将会搭载前后双电机组成的四驱系统,双电机综合输出功率为302马力,百公里加速仅6.2秒,续航里程为286英里(460公里)。

针对该车型,有媒体直言,斯柯达目前正在与特斯拉Model Y竞争,这在现在著名的大众电动汽车平台的支持下,我们相信这将在欧洲引起轰动。斯柯达Enyaq不会像日产Leaf那样乏味,因为它是一款功率约两倍的分频器。、

当然,真实情况如何,我们还要等到量产车型是上市。

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