記得在我們還處於學生時代時，每年最開心的時刻無非就是寒假和暑假了，而現在步入工作崗位多年後，好像早已忘記了那時的快樂。不過好在孩子已經長大，通過他們每年的寒暑假，我們還是能依稀回想起兒時的歡樂記憶。

其實每年的假期我們都會帶着孩子一起遊玩，可是今年的特殊原因讓我們的計劃有所改變，原本的飛行之旅改成了現在的自駕遊之行。不過自駕遊也是有自己的優勢，它可以讓我們發現更多的美好和驚喜。

這次的旅行目的地也是定在了廣州周邊，在這裏有着舉世聞名的廣州塔（小蠻腰），也能領略一下現代都市的魅力。

週末一早，我們全家就帶着行李，準備開始這美好的自駕之行。畢竟是全家出遊，所以要帶的行李還是挺多的，不過這些行李對於我的歐藍德來說簡直就不在話下了。

歐藍德的車長達到了4705mm，軸距也是有2670mm，並且有着7座的設計佈局，這也就讓它的後備箱空間變得如此巨大。高達913L的容積，裝下3個行李箱和2個雙肩揹包簡直是易如反掌。而且歐藍德的後備箱中還有一個12V的電源接口，外接個車載冰箱什麼的還是很方便的。

電動尾門的設計是特別人性化，只要輕輕一按，後備箱就能自動開啓和關閉了。

行李裝好了就準備出發吧，按下無鑰匙啓動按鈕，然後連接好手機藍牙，並設置好目的地導航，這次旅行就算是正式開始了。

這次的路程其實並不是太遠，但是也要在高速上行駛大約1個多小時。我還是非常喜歡開車跑高速的，尤其是開着我的歐藍德，因爲它配備了ACC自適應巡航系統，只要設定好所需的速度和跟車距離，剩下的事情就全部交給電腦去控制了。

歐藍德可以憑藉自身搭載的安全系統非常精準地測算出前方車輛的距離和速度，從而控制好自身的位置。而作爲駕駛員的我，則只需要把控好方向，油門和剎車完全不用去控制了，即便突然遇到堵車，ACC自適應巡航也是照常可以工作的。

併線輔助系統也是特別好用的一個配置，它的提示燈設置在了兩側的後視鏡上，只要後方有來車的話，指示燈就會亮起，從而保障我們的行車安全。

除了安全保障之外，歐藍德的舒適性也是讓我非常滿意的。舒適性最突出的表現應該就算是它的座椅了，歐藍德的座椅使用了皮質材質，手感是非常不錯的，而且支撐性和包裹性也是很到位的。而且2020款的歐藍德還加入了腰部支撐調節，更加地舒適和人性化。

歐藍德的2.4L發動機動力表現是真的好，在起步和超車的時候，動力輸出還是非常強勁的，油門的響應速度也是很快的，踩下去的瞬間就能感覺有源源不斷的動力輸出。

同時，CVT變速器也讓換擋更加平順，如果不特意的去關注換擋過程的話，有的時候我自己都不知道車輛已經完成了換擋。讓我覺得非常驚喜的就是，歐藍德還配備了換擋撥片，雖然在跑高速的時候不會用到，但是在跑山路或者市區駕駛的時候，換擋撥片還是非常好用的。

沿途的風景一直在發生着變化，藍天白雲讓人的心情變得格外舒爽，我們離目的地的距離也是越來越近了。當看到小蠻腰的時候，心中還是有一些小激動的，畢竟這是廣州的地標性建築。

在去往酒店的路上，有一段道路的車流量非常少，而且在這裏還能直接看到小蠻腰，中間沒有任何建築物的遮擋，簡直太適合拍照了。趁着今天天氣好，給我們的歐藍德也來幾張照片吧，算是到此一遊的紀念了。

我對於歐藍德的外觀設計還是非常肯定的，這種穩重大氣的造型很適合家庭使用，前臉的設計語言也是充滿了時尚元素，就比如它的LED大燈組。

歐藍德的自動大燈是真的好用，只要天色漸晚或者進入隧道和地庫時，大燈就會瞬間點亮，反應速度是真的快。除了反應快之外，照明的亮度和麪積也是非常優秀的，前方的道路被照射得很清晰，根本不會擔心晚上開車看不清路的事情發生。

廣州的大學城也是非常出名的地方，雖然現在我家孩子剛上高一，但是提前讓他來看看學校的環境和氛圍，對他以後的學習也是有所幫助的。

畢竟現在是假期，所以學校裏面還是比較安靜的，不過這種安靜中還是充滿了知識的味道，這種學習的氛圍是潛移默化存在的。

從學校出來以後，已經到了喫午飯的時間了，用手機搜索了一下週圍喫飯的地方，有個美食街還是非常不錯的，可以喫到不同的美食。

陝西美食一直都是我們全家都非常喜歡的，所以當看到這家店時，就毫不猶豫地走進去了，然後點了一桌子的陝西小喫，我們的中午飯就這樣解決了。

在辦理好了入住之後，我們就去了小蠻腰，但是因爲那裏不好停車，所以我們就把車停到了酒店的停車場，然後打車前往。一直到晚上我們纔回到酒店休息，因爲相機沒有電了，所以就沒有拍照片，算是比較遺憾吧。

第二天一早我們就來到了酒店邊上的早茶店，這裏的早點是非常出名的，畢竟是出來玩嘛，所以我們也是點了滿滿一桌子的好喫的。

來點早餐的特寫吧，看着還是非常有食慾的。

喫過早點後，我們來到了市郊的溼地公園，這裏的景色也是非常迷人的，碧波盪漾的湖面、滿眼的綠色植物、清新的植物味道，感覺自己都已經出現醉氧的情況了。

之後的行程就是比較輕鬆的了，在市區中隨便逛逛，帶着孩子感受一下現代都市的繁榮和喧譁，順便給愛人和自己買點衣服和化妝品什麼。一直到下午我們才踏上了回家的征程。

到家之後我也算了一下這次出來玩歐藍德的油耗表現，這次出遊一共跑了大概500公里，平均百公里的油耗只有7.9L。這次的行程我們經歷高速路段、市區的早晚高峯，歐藍德有這樣的油耗表現還是讓我非常滿意的。

作爲一款20萬元的SUV車型，歐藍德不僅配備了四驅系統，還提供了7座版本車型，而且配置也是非常豐富的。在我擁有它的這段時間裏，我對它的表現還是非常認可的，動力充沛、油耗低、乘坐舒適、空間還很大，對於日常家庭使用來說完全足夠了。因此，我也向身邊很多的朋友推薦過歐藍德，正是因爲我自己使用過，才知道它的好是認真的，並不是隨口一說那樣的敷衍。這樣的一款高性價比車型，是絕對值得你擁有的，也相信在之後的生活和使用中，歐藍德能給我們一家人帶來更多的驚喜和歡樂。