澳大利亞的礦石資源非常豐富，被譽爲是“坐在礦車上的國家”，其多種礦產出口量均爲全球第一，每年靠賣礦石，澳大利亞就能賺個盆滿鉢滿。而中國是全球最大的鋼鐵製造商，每年都需要進口大量外國的鐵礦石，一個要買一個要賣，自然而然中澳兩國就展開了合作。據瞭解，中國購買了全球約四分之三的鐵礦石產量，在2019年中國累計進口的鐵礦石就超過了10.7億噸。其中，有67%都是澳大利亞鐵礦石。

可以說，澳大利亞幾乎拿下中國近70%的鐵礦石份額。然而，就是在這種情況下，澳大利亞的鐵礦石貿易卻出現了問題。據澳大利亞媒體8月20日報道，必和必拓公司發佈了最新財報，在2019至2020財年，該公司的運營利潤爲144.21億美元，同比下降了11%。該公司的淨利潤爲79.56億美元，同比下降了4%。

要知道，最近幾個月，中澳鐵礦石貿易可非常火爆，在今年6月份的時候，中澳鐵礦石貿易就再創新高，單月交易額達到了約99.2億澳元。在這種情況下，必和必拓公司的營業額居然下降了，只能說是他們不會經營。據報道，爲了滿足中澳鐵礦石貿易，在今年6月底前12個月，必和必拓公司的鐵礦石產量便達到了2.81億噸，刷新了歷史記錄。同時，今年鐵礦石的價格還持續上漲，在最顛覆時期，一噸鐵礦石的售價達到了100美元。

產量和價格都佔據優勢，按理來說必和必拓公司的營業額應該上漲纔對，結果他們卻下降了，除了說是經營不善，找不出任何的詞，可以說明這一現象。有分析認爲，澳大利亞的必和必拓公司，之所以會出現營業額下滑的情況，可能與巴西淡水河谷公司有着一定的聯繫。現在巴西淡水河谷公司已經走出了潰壩事故的影響，開始全面恢復生產，根據巴西淡水河谷公司的財報顯示，該公司今年上半年的營收就達到了144.87億美元，淨利潤爲12.34億元。

巴西淡水河谷公司的迴歸，搶走了必和必拓公司的部分市場份額，因爲巴西淡水河谷公司也將大量鐵礦石出口到了中國。據消息人士透露，預計在今年年底，具有中資背景的公司，將出動33艘二代Valemax大型運輸船，去幫助運輸巴西淡水河谷公司的鐵礦石。