对于SUV这个细分市场来说，它可是自主品牌车企的主要阵地，同时也是各大合资车企瞄准的方向。尤其是紧凑型SUV这个领域，就连大众也在这个领域布局了产品线，其旗下的子品牌捷达VS5便是它的首发阵容。当然自主品牌车企也是不甘落后的，尤其是长安汽车，今年长安汽车在国内车市十分活跃，CS75 PLUS上市，接着欧尚科赛的到来，并且都有着不错的市场响应。同时在近半年期间长安CS75 PLUS可谓呈爆发式成长，在刚过去的10月份以25063辆的销量成绩跃居于SUV销量榜的第二名，一度把探岳、奇骏、途观L、逍客这些合资老将甩在后头。

而今天的主角同样是来自于长安旗下的SUV车型—欧尚X7，这款车目前还没有正式上市，但是已经开始预售了，并且预售价是在7.99-11.99万之间，这般市场定价显然要比同级的哈弗H6、传祺GS4、博越、宋Pro的更具有吸引力，并且标配LED大灯+终身质保，看来欧尚X7这次是诚意十足。除了诚意之外，它的整车实力和品质也是经得起市场检验的，其搭载的1.5TGDI发动机，长安CS75Plus同款“中国心十佳发动机”，超过40万台市场验证，800万公里严苛综合实验验证。

长安欧尚X7虽然定位于一款紧凑型SUV，但是它长达到4米7，宽超1米8，高度达到1米72的体型完全可以比肩中型SUV，且比同级哈弗H6、博越、传祺GS4更加气派。得益于这样宽大的车身比例，在“仿生自然”的设计理念衬托下，让整个车身外观造型更加硬朗。同时在细节处理上欧尚X7同样拥有不俗的造诣，六边形中网内镀铬装饰条贯穿其中，得以彰显精致感，而悬浮式车顶、熏黑尾灯、镀铬排气口等潮流设计手法的出现，从而使得其更具有时尚感和运动感。

进入车内，最为直接的感官就是豪华，完全看不出这是10万级SUV。车内采用了大量软质包裹，并且多处地方还做了车缝线处理，以及丝印工艺面料从副仪表台延伸至门板上，非常细腻的处理且凸显档次感。另外，车身轴距达到2780mm，结合上支撑性和包裹性极其到位的皮质座椅，以及全车覆盖40处隔音棉和33处震动处理营造出的静谧性犹如图书馆般环境，再结合上前后中央护手、后排空调出风口、全景天窗等便捷性配置，由此换来的乘坐舒适性和便利性远不是哈弗H6、博越、宋Pro能及的高度。

其次车身结构的表现极其彰显出长安汽车的造车底蕴，一个简单的车身喷涂就已经超过9道工艺了，并且还是全自动机器喷涂，得以确保漆面均匀和饱满，同时具有“自动修复”功能，领先于行业水平。此外，欧尚X7的关键部件均是进行了耐久性试验，其中一流的供应商麦格纳提供的门锁开关就已经经历10万次的开关试验。同时车身的高强度钢占据了75%，再结合上刹车辅助、上坡辅助、安全气囊、ESP、胎压监测等辅助性配置，有效保护了驾乘人员的安全。

另外，在潮流智能配置方面，即将上市的欧尚X7无一缺席，在AI人脸识别系统的加持下，其可以实现进入车辆和启动，以及实时监测驾驶员是否存在疲劳驾驶。还有APA 5.0自动泊车系统，附带6个前后雷达，对于一些泊车困难的司机来说，无疑一种福音，方便且高效。同时车载电话、语音控制、导航系统、手机智能蓝牙钥匙等便捷性配置均有配备，这些配置不仅提高了档次感，同时给驾驶员带来极佳的驾控体验。

在动力方面，欧尚X7全系搭载了1.5T的涡轮增压发动机，且与6挡手动和7挡双离合的变速箱搭配。在稳定且高效的350bar高压缸内直喷系统的加持，让这款发动机拥有同级最高的动力输出以及较高的燃油经济性，最大功率达到131KW，且起步178ps，百公里油耗低至7.4L。并以这样的动力系统为支撑点，结合上调校精准的变速箱和长安汽车MPA平台调校的底盘，以及麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，从而使其带来平顺舒适的驾驶体验和充沛的动力输出，自然与同级的哈弗H6和博越对比有过之而无不及。

从即将上市的欧尚X7这款车整体表现来看，这款新SUV还是比较有市场竞争力的，尤其是不足8万起的市场定位上要比同级的宋Pro、博越、传祺GS4这些主流国产SUV还要厚道，并且提供的外观颜值和内饰风格均是围绕时尚二字展开，以及还拿出宽超1米8，起步178ps的实力和标配LED大灯+终身质保的诚意，显然这些超越期待的产品力加之不计成本的投入的表现有着傲视群雄的实力，或将给博越、H6等市场老将带来真正的降维打击。#长安欧尚X7#CS75#CS75PLUS收藏

长安欧尚X7虽然定位于一款紧凑型SUV，但是它长达到4米7，宽超1米8，高度达到1米72的体型完全可以比肩中型SUV，且比同级哈弗H6、博越、传祺GS4更加气派。得益于这样宽大的车身比例，在“仿生自然”的设计理念衬托下，让整个车身外观造型更加硬朗。同时在细节处理上欧尚X7同样拥有不俗的造诣，六边形中网内镀铬装饰条贯穿其中，得以彰显精致感，而悬浮式车顶、熏黑尾灯、镀铬排气口等潮流设计手法的出现，从而使得其更具有时尚感和运动感。

进入车内，最为直接的感官就是豪华，完全看不出这是10万级SUV。车内采用了大量软质包裹，并且多处地方还做了车缝线处理，以及丝印工艺面料从副仪表台延伸至门板上，非常细腻的处理且凸显档次感。另外，车身轴距达到2780mm，结合上支撑性和包裹性极其到位的皮质座椅，以及全车覆盖40处隔音棉和33处震动处理营造出的静谧性犹如图书馆般环境，再结合上前后中央护手、后排空调出风口、全景天窗等便捷性配置，由此换来的乘坐舒适性和便利性远不是哈弗H6、博越、宋Pro能及的高度。

其次车身结构的表现极其彰显出长安汽车的造车底蕴，一个简单的车身喷涂就已经超过9道工艺了，并且还是全自动机器喷涂，得以确保漆面均匀和饱满，同时具有“自动修复”功能，领先于行业水平。此外，欧尚X7的关键部件均是进行了耐久性试验，其中一流的供应商麦格纳提供的门锁开关就已经经历10万次的开关试验。同时车身的高强度钢占据了75%，再结合上刹车辅助、上坡辅助、安全气囊、ESP、胎压监测等辅助性配置，有效保护了驾乘人员的安全。

另外，在潮流智能配置方面，即将上市的欧尚X7无一缺席，在AI人脸识别系统的加持下，其可以实现进入车辆和启动，以及实时监测驾驶员是否存在疲劳驾驶。还有APA 5.0自动泊车系统，附带6个前后雷达，对于一些泊车困难的司机来说，无疑一种福音，方便且高效。同时车载电话、语音控制、导航系统、手机智能蓝牙钥匙等便捷性配置均有配备，这些配置不仅提高了档次感，同时给驾驶员带来极佳的驾控体验。

在动力方面，欧尚X7全系搭载了1.5T的涡轮增压发动机，且与6挡手动和7挡双离合的变速箱搭配。在稳定且高效的350bar高压缸内直喷系统的加持，让这款发动机拥有同级最高的动力输出以及较高的燃油经济性，最大功率达到131KW，且起步178ps，百公里油耗低至7.4L。并以这样的动力系统为支撑点，结合上调校精准的变速箱和长安汽车MPA平台调校的底盘，以及麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，从而使其带来平顺舒适的驾驶体验和充沛的动力输出，自然与同级的哈弗H6和博越对比有过之而无不及。

从即将上市的欧尚X7这款车整体表现来看，这款新SUV还是比较有市场竞争力的，尤其是不足8万起的市场定位上要比同级的宋Pro、博越、传祺GS4这些主流国产SUV还要厚道，并且提供的外观颜值和内饰风格均是围绕时尚二字展开，以及还拿出宽超1米8，起步178ps的实力和标配LED大灯+终身质保的诚意，显然这些超越期待的产品力加之不计成本的投入的表现有着傲视群雄的实力，或将给博越、H6等市场老将带来真正的降维打击。

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