俄羅斯的隱形戰機發展計劃是進入21世紀纔開始的，第一款俄版隱身戰機蘇-57從2000年開始規劃研發，到2010年初實現首飛，如今蘇-57的發展已經過去多年，即使從試飛的時候算起，也堪稱是十年磨一劍，中間俄羅斯不斷披露蘇-57戰鬥機的服役時間，但又不斷推遲。直到最近，俄羅斯終於開始公開量產型蘇-57戰鬥機的生產細節，這意味着蘇-57戰鬥機終於要全面量產了，早在去年的時候，俄羅斯就表示要採購76架蘇-57戰機，用於替代蘇-27等早期型號。

而且俄羅斯現在還有意對外公開出口型蘇-57戰鬥機的信息，這種機型準備以靜態和飛行展示的方式來吸引關注。俄羅斯在研發蘇-57戰鬥機的時候，本身就瞄準了國際市場，這一點和蘇-35戰鬥機是一樣的。出口戰機能夠給俄羅斯帶來更多的收入，也能夠確保蘇霍伊的生產線不斷運作。何況在隱身戰機時代，隱形戰鬥機總會更受青睞。美國的F-35戰鬥機，現在就裝備到了很多個國家的空軍機羣，而蘇-57戰鬥的出口版本一旦準備就緒，也將會成爲俄版出口機型中的明星產品。

那麼蘇-57戰鬥機如果出口的話，哪些國家會首先購買呢？目前看來，有俄版戰機使用習慣的國家，可能會優先考慮。印度作爲蘇-57戰鬥機的早期合作客戶，有可能對蘇-57戰鬥機的出口型號產生興趣。因爲印度現在也急切想要擁有五代機，但印度長期使用俄式戰機，美國的F-35戰鬥機雖然也有隱身優勢，卻尚未出口印度。對印度而言，如果要保持和俄羅斯的合作，蘇-57隱形戰鬥機無疑是一個選項。

印度現在不斷增購裝備，除了繼續購買陣風戰鬥機等進口貨之外，印度自己也試圖發展新型戰機，對於第五代隱形戰鬥機，印度尤爲重視，早在2009年，蘇-57戰鬥機尚未首飛之前，印度就對外展示了自己的隱身機型AMCA先進中型戰鬥機的模型。然而時隔多年，雖然印度抱怨俄羅斯蘇-57的進展太慢，但印度自己的AMCA戰機也仍然不見蹤影。時至今日，印度仍未啓動自己的五代機項目。

雖然在最近，印度斯坦航空公司已經信誓旦旦地表示要在數年之內造出LCA戰鬥機的改進型號，以及基於LCA發展的雙發艦載戰機，並且還有AMCA戰鬥機的交付工作也要完成，但是考慮到印度自己拖沓的效率，這些計劃可能仍然會進行很緩慢。在印度自己造不出五代機的情況下，印度只能考慮繼續購買，而如何在F-35和蘇-57之間做出抉擇，也是一道難題。不過即使印度不考慮蘇-57戰鬥機，俄羅斯也可能會爲蘇-57戰鬥機找到其他客戶。對俄羅斯而言，蘇-35的成功，也爲蘇-57的出口做了一些鋪墊。