对许多人来说，林肯这个品牌似乎非常陌生。毕竟豪华品牌我们听得最多的就是BBA、或者凯迪拉克。而林肯只有在被长安收购之后，许多人才知道它的存在。作为美系老牌豪车品牌，长安林肯冒险家是一款高性价比的国产真豪车。它一上市就在市场上引起轩然大波，火了起来。

外观来看，林肯冒险家采用了林肯家族中网设计，网格化中网仿佛带着一种贵族基因在其中。此外它的车头给人一种力量感和肌肉感，也是美系车常见的外观设计语言。

灯光方面，这个价位车型车灯基本都是LED光源，不大的车灯罩里面居然远近光灯分开设计。此外它的转向灯是和车灯分开设计的，整体造型就仿佛印第安人眼睛下方的油彩一般，跟人一种很强的辨识度。

作为一款紧凑级SUV，林肯冒险家在轴距以及长宽高方面，相比较平民对手有一些优势。比如它的轴距达到2711mm就比皓影和CRV长出不少。从它的售价来说，比平民竞品紧凑SUV大一些，也给了购车者更多购买信心。

此外，这款车在车身很多地方都能找到类似身份标识的东西，比如它的车门上有CORSAIR的字样，翻译过来就是冒险家。这么看来它的字母标志已经不限于车尾，而是在很多地方都有出现。在未来或引领新的潮流。

林肯冒险家车尾左下角有"长安林肯"的标识，这是一种归属的象征。从此林肯这个品牌距离我们越来越近。而林肯在造车方面的技术经验，也会给未来长安车型提供参考，长期来看这是一个好事。

此外，这款车排气管采用单出双排设计，也是很有动感的设计语言。

和外观比起来，冒险家的内饰就显得保守多了，尤其是线条设计方面。冒险家车内几乎所有线条都是直线，尤其中控台更是如此。当然这样设计的结果，就是它的电子屏和整体内饰有些脱节，孤零零立在哪里也说不上好不好看。

配置方面，这款车的安全气囊达到了7个，膝部气囊可以有效保证乘坐者下半身安全，这是其他车型所不具备的。此外在多媒体配置方面，冒险家12.8寸电子屏也是全系标配，语音控制和车联网也是全系标配。

要说冒险家内饰哪里我最认可，那一定就是它的多功能方向盘了。这款车多功能方向盘摁键特别多，但并非所有摁键都集成在两侧，有6个功能分布在方向盘肋部位置。不过它们可不是触控，侧面还有物理摁键设计。整体布局可圈可点。

和我们认知中的汽车仪表不同，冒险家仪表虽然也是全液晶显示，但却没有很酷炫的背光或者主题。无论是迈速表、行车电脑显示还是转速表，彼此之间都用留白做区隔，在一中看似杂乱中有一种秩序。

林肯冒险家的电子屏也是这种很商务的主题和布局。和一些SUV电子屏配色很鲜艳不同，这款车电子屏配色偏灰蓝。给人一种很商务的感觉。

也很符合林肯汽车的整体调性。

最后我和大家聊聊林肯冒险家的发光杯托，这款杯托带7种颜色背光。一周一个不重样，这种设计和酒吧非常相似。

座椅方面，冒险家座椅全系采用皮质材料，只是入门款和中低配车型用的仿皮，而中高配、顶配车型用的是真皮。配置方面，腰部支撑全系标配，堪称长途开车者的福音。座椅加热也是全系标配，顶配前排座椅带按摩。整体质感非常不错。

动力方面，2.0T发动机4缸设计，比同级对手宝马X1的三缸机要厚道许多。这款发动机最大马力245匹，峰值扭矩390牛米！官方实测破百只需6.8秒！甚至比许多轿车都要快不少，因此就动力来说，冒险家显然是足够用。另外，这款发动机能加92号油，从养车角度来看，成本比有95号油低不少。

变速箱方面，冒险家用的是林肯新款8速手自一体变速箱。和它的2.0T发动机非常匹配。摁键换挡也给人一种创意感，不过对于小白车主来说，这样的换挡机构需要一些时间适应才行。

总结：在长安林肯冒险家上市后，许多车迷对它的评价出奇的一致，那就是性价比高。这款车即便是24.68万的丐版车型，无论是配置还是动力方面都不比顶配差。所以冒险家的丐版是有不小竞争力的，配置不亚于平民品牌的顶配。#X1#冒险家收藏

作为一款紧凑级SUV，林肯冒险家在轴距以及长宽高方面，相比较平民对手有一些优势。比如它的轴距达到2711mm就比皓影和CRV长出不少。从它的售价来说，比平民竞品紧凑SUV大一些，也给了购车者更多购买信心。

此外，这款车在车身很多地方都能找到类似身份标识的东西，比如它的车门上有CORSAIR的字样，翻译过来就是冒险家。这么看来它的字母标志已经不限于车尾，而是在很多地方都有出现。在未来或引领新的潮流。

林肯冒险家车尾左下角有"长安林肯"的标识，这是一种归属的象征。从此林肯这个品牌距离我们越来越近。而林肯在造车方面的技术经验，也会给未来长安车型提供参考，长期来看这是一个好事。

此外，这款车排气管采用单出双排设计，也是很有动感的设计语言。

和外观比起来，冒险家的内饰就显得保守多了，尤其是线条设计方面。冒险家车内几乎所有线条都是直线，尤其中控台更是如此。当然这样设计的结果，就是它的电子屏和整体内饰有些脱节，孤零零立在哪里也说不上好不好看。

配置方面，这款车的安全气囊达到了7个，膝部气囊可以有效保证乘坐者下半身安全，这是其他车型所不具备的。此外在多媒体配置方面，冒险家12.8寸电子屏也是全系标配，语音控制和车联网也是全系标配。

要说冒险家内饰哪里我最认可，那一定就是它的多功能方向盘了。这款车多功能方向盘摁键特别多，但并非所有摁键都集成在两侧，有6个功能分布在方向盘肋部位置。不过它们可不是触控，侧面还有物理摁键设计。整体布局可圈可点。

和我们认知中的汽车仪表不同，冒险家仪表虽然也是全液晶显示，但却没有很酷炫的背光或者主题。无论是迈速表、行车电脑显示还是转速表，彼此之间都用留白做区隔，在一中看似杂乱中有一种秩序。

林肯冒险家的电子屏也是这种很商务的主题和布局。和一些SUV电子屏配色很鲜艳不同，这款车电子屏配色偏灰蓝。给人一种很商务的感觉。

也很符合林肯汽车的整体调性。

最后我和大家聊聊林肯冒险家的发光杯托，这款杯托带7种颜色背光。一周一个不重样，这种设计和酒吧非常相似。

座椅方面，冒险家座椅全系采用皮质材料，只是入门款和中低配车型用的仿皮，而中高配、顶配车型用的是真皮。配置方面，腰部支撑全系标配，堪称长途开车者的福音。座椅加热也是全系标配，顶配前排座椅带按摩。整体质感非常不错。

动力方面，2.0T发动机4缸设计，比同级对手宝马X1的三缸机要厚道许多。这款发动机最大马力245匹，峰值扭矩390牛米！官方实测破百只需6.8秒！甚至比许多轿车都要快不少，因此就动力来说，冒险家显然是足够用。另外，这款发动机能加92号油，从养车角度来看，成本比有95号油低不少。

变速箱方面，冒险家用的是林肯新款8速手自一体变速箱。和它的2.0T发动机非常匹配。摁键换挡也给人一种创意感，不过对于小白车主来说，这样的换挡机构需要一些时间适应才行。

总结：在长安林肯冒险家上市后，许多车迷对它的评价出奇的一致，那就是性价比高。这款车即便是24.68万的丐版车型，无论是配置还是动力方面都不比顶配差。所以冒险家的丐版是有不小竞争力的，配置不亚于平民品牌的顶配。

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