中國汽車報 郝文麗

8月27日，由濰坊市人民政府、山東省國資委主辦，濰柴集團、濰坊市國資委承辦的“新能源產業發展(濰坊)大會” 在山東濰坊市富華大酒店舉行。大會以“清潔能源·綠色發展”爲主題，旨在圍繞新能源產業特別是氫能源的發展新方向、新趨勢、新技術進行深入交流，爲濰坊市新能源產業轉型升級把脈會診，助力全市加快新舊動能轉換。

■新能源汽車佔領技術高地

同濟大學原校長助理、教授，國家智能與新能源汽車協同創新中心主任，中國氫能聯盟專家委員會主任，國家燃料電池汽車及動力系統工程技術研究中心首席科學家餘卓平在會上表示，隨着新一輪科技革命和產業變革洶湧而至，全球汽車產業正進入百年未遇的大變革時代，我國新能源汽車產業正處於由導入期向成長期過渡的關鍵階段。

“新能源產業是新興產業，孕育着新的經濟增長點，是新一輪國際競爭的制高點”，山東省國資委二級巡視員王緒超表示，推進新能源產業高質量、規模化、集羣化發展，是推動全省經濟高質量發展的重要動力、關鍵引擎。

濰坊市委常委、副市長劉建國也表示，新能源是國家能源安全戰略的重要內容。近年來，濰坊市把新能源特別是氫能產業作爲重要的戰略性新興產業來抓，正加速向全省重要的新能源產業基地邁進。濰坊將以這次大會爲契機，全面加強與國內外企業和科研院所的戰略合作，更大力度推進新能源領域的科技融合、資源融合、產業融合，加快推動新能源產業跨越升級。

■濰柴劍指新能源產業龍頭

在新能源汽車產業當中，燃料電池汽車技術已經成爲新一輪車用動力創新發展的突破口，有望在2050年佔據汽車總量的25%以上，發展氫燃料電池汽車更成爲國家戰略。眼下，從中央到地方到民間全社會都在促進氫能源汽車產業發展，產學研協同創新發力燃料電池汽車技術，以山東爲代表等區域全力營造規模化化應用環境，打通制、儲、運、加氫及運輸全產業鏈。但行業依然面臨着氫源、基礎設施和燃料電池成本等產業化挑戰，亟需龍頭企業的帶動。

濰柴無疑已經在氫燃料電池汽車領域取得顯著成績。山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光在會上分享，濰柴從柴油發動機起家，在傳統發動機領域做到了邁向全球一流的水平，實現了與歐美領先企業的並跑。但是濰柴深刻感受到，從傳統能源向新能源的轉型升級已經成爲時代的趨勢，低碳化、清潔化將成爲未來能源發展的主流。因此，濰柴也確立了“2030年新能源業務要引領全球行業發展”的戰略目標。

在國家部委和山東省、濰坊市各級部門的大力支持下，濰柴以燃料電池作爲商用車和工程機械在新能源領域的主要技術路線，加快新能源業務佈局。企業面向全球整合行業領先資源，與全球領先的氫燃料電池技術領軍企業加拿大巴拉德公司、固態氧化物燃料電池供應商英國錫里斯公司、電機提供商德國歐德思公司先後開展戰略合作，整合全球資源和國際技術爲濰柴所用。

■濰柴加速氫燃料電池商業化落地

濰柴面向全省探索氫能發展的山東模式，充分發揮省內豐富的氫能資源和完整的產業鏈優勢，依託國家重大專項，積極開展氫燃料電池研發和產業化工作，全力打造包含測試、生產製造、氫能供應、整車示範等環節的氫能發展山東模式，並積極推動加氫站等基礎設施建設，示範運營氫燃料電池公交車累計運營里程200多萬公里，助力山東“綠色動力 氫能城市”建設。

面向未來，濰柴加速推動氫燃料電池商業化落地，今年3月31日，濰柴2萬臺氫燃料電池發動機工廠正式投產運行，主要產品技術水平達到行業領先，廣泛應用於客車、物流車和重型牽引車。濰柴已在氫燃料電池業務邁向全球一流商業化進程中走出了關鍵一步。

基於此，在大會項目推介環節，濰柴（濰坊）新能源科技有限公司常務副總經理、新能源技術總監王志新向與會者推介了濰柴的新能源項目。在氫燃料電池項目方面，爲了實現2025年濰柴氫燃料電池銷量目標，企業將在質子交換器、增壓器、氫氣循環泵和增溼器尋求合作。

在氫能裝備項目方面，氫氣製取、儲運、加氫設備、加氫站、氫瓶和車輛運營服務需要通過與外界合作，助推濰坊成爲全國典型的氫能裝備製造基地和氫能綜合應用示範城市；在動力電池和電驅動項目方面，濰柴尋求在鋰電池電芯和車用電機領域合作。

最終，本次大會共有21個項目簽約，簽約項目總投資額360.8億元，將助力濰坊市完善新能源產業鏈、資本鏈、技術鏈，打造更加完備的新能源產業體系，爲新舊動能轉換和高質量發展提供有力支撐。相信濰柴也將借勢發力、乘勢而上，打造新能源汽車產業發展的新樣板！

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