今年年初新冠疫情爆發，加上補貼退坡的雙重因素影響，國內新能源汽車市場整體遇冷，但即便在疫情最嚴重的時期，新能源汽車市場仍然被看好。伴隨着國內新冠疫情的影響逐漸消退，中國汽車市場正在復甦，各大車企廠商也在快速推進更多新能源汽車產品的落地。

近日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第9批)》，共有217款新能源車型入選。其中包括蔚來EC6、比亞迪秦D1、比亞迪元EV刀片電池版、北汽麥格納ARCFOX、紅旗E-HS9、歐拉好貓等車型悉數在列，這些車型將於年內陸續投放市場。

蔚來EC6 換電版

今年成都車展上，蔚來汽車品牌旗下智能純電動轎跑SUV——蔚來EC6正式上市。蔚來EC6共推出出了電池容量爲70kWh和100kWh兩個電池包版本車型。其中70kWh電池包車型的續航里程分別爲425km（運動版）435km（性能版），100kWh電池包車型的續航里程分別爲605km（運動版）和615km（性能版）。

續航里程相比ES8和ES6已經有了顯著提升的蔚來EC6，已經具備了強勁的競爭力。100kWh電池包最快將在2020年第四季度開始提供。此前使用70kWh電池包的老用戶如果升級到100kWh，可以選擇一次性支付5.8萬元元或每月支付1280元。

8月20日，蔚來汽車正式發佈了電池租用服務BaaS，用戶在購買蔚來汽車時，可以不購買電池包，只需根據實際使用需求租用不同容量的電池包，按月支付服務費。以蔚來EC6爲例，購買電池包的EC6車型起步價降至28萬元。

比亞迪秦D1

在最新一期的工信部最新車型目錄中，紅點新能源小編髮現了比亞迪旗下全新純電MPV車型——比亞迪秦D1。該車似乎並沒有採用比亞迪家族最新的Dragon Face 2.0設計語言，單從外形上看，比亞迪秦D1是比亞迪品牌旗下有史以來最不像比亞迪的一款車型。

車身尺寸方面，比亞迪秦D1的車身長寬高分別爲4390×1850×1650mm，軸距2800mm，定位小型純電MPV。比亞迪秦D1最大的特點是右側車門爲側滑門，而左側車門則爲普通的車門。

動力方面，比亞迪秦D1搭載了比亞迪自主研發的TZ180XSA永磁同步電機，最大輸出功率100kW，與此同時該車還配備了磷酸鐵鋰電池，也就是比亞迪引以爲傲的“刀片電池”，其NEDC綜合續航里程可達418km。

比亞迪元EV刀片電池版

隨着比亞迪漢的投放市場，比亞迪旗下車型均已開始陸續搭載比亞迪最新的“刀片電池”。在最新一期的工信部新能源車目錄中，出現了比亞迪元EV搭載“刀片電池”的車型。該車整體外觀與現款車型沒有太大變化，只是換裝了全新的電池組。

此外，比亞迪元EV刀片電池版車型車身尺寸也有些變化，其長寬高分別爲4375/1785/1680mm，軸距爲2535mm，相比起現款車型車長增加了15mm。動力方面，新款比亞迪元EV將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，電池系統能量密度爲140Wh/kg，電動機最大功率100kW（136PS），峯值扭矩210N·m。續航方面，新車NEDC工況下續航里程爲401km。

目前市面上大多數車型配備的是三元鋰電池，而此前頻頻發生的自燃事件大多也是這種車型。比亞迪在今年3月發佈的刀片電池在一定程度解決了電池能力密度小的問題，不僅具備高安全性、長續航，穩定性也能得到保障。

北汽麥格納ARCFOX αS

ARCFOX αS是ARCFOX品牌繼ARCFOX αT之後又一款重磅產品。目前該車已經開始導入生產，並計劃在2021年上市。該車也進入了最新一期的工信部新能源車目錄中。作爲ARCFOX家族化序列的最新成員，ARCFOX αS秉承了品牌“無界美學”的設計理念。

車身尺寸方面，ARCFOX αS的車身長寬高分別爲4930×1940×1599mm，軸距爲2915mm，與特斯拉Model 3和比亞迪漢 EV處在同一細分市場。此外，得益於其流線形的車身設計，其風阻係數低至0.26cd。

動力方面，ARCFOX αS採用前後雙電機佈局，電機峯值功率均爲160kW，儲能裝置分別提供94kWh和67kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程共有三種版本，分別爲525km、603km、708km。

紅旗E-HS9

紅旗E-HS9是一汽紅旗品牌最新推出的一款純電旗艦車型，該車也是法蘭克福車展和成都車展上亮相的紅旗 E115概念車的量產版本。而該車也進入到最新一期的工信部新能源車目錄中。

此前，E-HS9已經正式開啓預定，預定採用了“盲定”的方式，參與預定並最終購車的用戶可享受紅旗專屬定製隨行車、旗專屬定製兒童電動車以及不同數量的積分獎勵，訂金爲4999元，可隨時退款。

車身尺寸方面，紅旗E-HS9車身長寬高達到5209×2010×1731mm，軸距達3110mm，定位全尺寸純電SUV。動力方面，紅旗E-HS9低功率版搭載前後電機最大功率均爲160kW，NEDC綜合續航里程爲460km。高功率版前電機最大功率160kW，後電機最大功率245kW，NEDC綜合續航里程爲510km。

歐拉好貓

今年的長城汽車似乎已經和動物牢牢的牽扯到了一起。從大狗、白貓、改了名的黑貓，再到好貓，長城的“家寵”命名方式也算是站在了車圈命名界的最前端。近期，歐拉好貓也出現在最新一期的工信部新能源車目錄中。

歐拉好貓此前已經在2020成都車展上亮相，並於前日公佈了好貓的名稱，該車來自於長城汽車的檸檬平臺，預計依舊定位爲城市精品純電動小車，但整體單比歐拉白貓更高，預計將於年內正式上市，補貼後售價預計將在11萬元左右。

車身尺寸方面，作爲歐拉“貓”系列中最大的一隻貓，歐拉好貓的車身尺寸達到了4235×1825×1596mm，軸距達到2659mm。動力方面，歐拉好貓搭載的永磁同步電機最大功率105kW，最大扭矩210Nm，百公里耗電量爲13.2kWh/100km，NEDC綜合續航里程爲501km。

哪吒V

近日工信部新能源車目錄中，合衆新能源品牌旗下的全新小型純電SUV——哪吒V的部分參數信息正式公佈。哪吒V是繼哪吒N01、哪吒U後推出的第三款量產車型，將於第三季度正式亮相，並於年內正式上市。

外觀方面，哪吒V的設計風格與目前在售的哪吒N01和哪吒U完全不同，採用了全新的設計語言。與此同時內飾也採用了全新的設計風格，並配備了懸浮式13.3英寸豎向中控大屏，營造出極強的科技感。

車身尺寸方面，哪吒V的車身長寬高分別爲4070×1690×1540mm，軸距爲2420mm。動力方面，哪吒V搭載的一臺永磁同步電機最大功率55kW，峯值扭矩175Nm，NEDC綜合續航里程爲401km。

2020年已過大半，雖然因疫情的原因而導致車市低迷，但依然有大部分新能源車型將進入我們的視野，而這也爲這“寒冬”的市場帶來了一絲溫暖和熱情。隨着國內消費者對新能源汽車的要求越來越高，也迫使衆多新能源汽車廠商不斷推出產品力更強的汽車產品。

此次工信部公佈的這幾款新能源車型中，有一直以來銷量都不錯的比亞迪元EV，但剩餘大部分均是全新車型，這些車型也將在今年陸續投放市場。這些車型無論在續航還是智能化配置方面均非常出色，近期考慮購買新能源車的消費者也不妨再等等這些車型。

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