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近年来各大媒体频繁报道新能源汽车自燃的事故，并且自燃的汽车涉及到众多品牌。由于网络上新能源汽车自燃事故不断的曝出，不论是准车主还是车主为此都表示非常担忧。那么是不是新能源汽车就有自燃的风险呢？

新能源汽车是一个新产物，新产物的诞生当然会引起更多人的关注，所以一旦有新能源汽车发生自燃，那么很多媒体就会争相转发，铺天盖地的新闻自然会被认为自燃事故比较多。汽车自燃不仅仅是新能源汽车，即使传统的燃油汽车也会发生自燃，当然，大家对传统燃油汽车的关注相对要少一些，并且对燃油汽车的自燃很多也归结于偶然相信。

新能源汽车虽然诞生的年代比较久远了，但是新能源汽车的高速发展则是在最近几年里。任何新事物的出现，都会出现一些问题，像燃油车已经有了一百多年的历史，但是燃油车依然会发生自燃，也会出现各种各样的问题。对于刚刚处于起步阶段的汽车，出现一些问题，大家还是应该容忍。

那么新能源汽车自燃的原因有哪些呢？根据相关部门的统计，目前造成新能源汽车自燃的主要问题有电池问题、交通事故以及其他相关问题，其中电池问题占据了58%，交通事故导致的自燃为19%。发生自燃的车辆处于行驶状态的占据了41%，处于停止状态的为41%，另外有19%在充电过程中发生的自燃。

新能源汽车自燃中，主要的问题还是电池的问题，如果解决了电池的问题，那么自燃事故能够降低近60%，所以目前最关键的问题还是解决电池的问题。根据相关部门的调查，在这些自燃事故中有86%的电池是三元锂电池，磷酸铁锂电池和不确定种类的电池分别为7%。不同的电池有不同的特性，有些电池虽然稳定性和安全性比较好，但是低温天气衰减比较严重，而有些电池则在低温下衰减较小，但是其热稳定性较差，容易发生自燃。

目前汽车电池已经有所突破，虽然不能保证100%的安全，但是安全性已经大大的提高，特别是一些自主品牌的新能源汽车，在电池的研发方面已经是全球领先。当然，在一些特殊情况下或者是恶劣的天气情况下，也是会发生自燃的。比如车辆发生碰撞，导致电池严重变形，那么极易导致电池燃烧，不到200度的温度既可以引起新能源汽车的燃烧。

新能源汽车的自燃应该属于个案，如果是普遍问题，那么应该会被召回的。其实引发新能源汽车自燃主要还是维护使用不当，以及恶劣的环境和用车条件下所造成的。为了保证消防者的利益，国家相关部门此前也发布了相应的通知，那就是由于车质量原因造成的自燃，那么车企是需要承担相应的责任。何况目前国内汽车电池的技术在突飞猛进，很多车企的电池技术已经处于世界领先水平了，相信未来新能源汽车的自燃事故会越来越少。