以一般燃油車的標準，倘若里程數逼近50萬公里，相信對於車主來說，其後勤維修成本必然是一大負擔；不過這樣的光景，放在特斯拉身上可就是另外一幅景象了；日前國外網友Steve Sasman便在網路論壇上，大方分享其入手特斯拉Model S以來的保養費用，在這5年內、共計28.8萬公里的旅途中，他竟然只花了5,415美元的維修費用。

根據網友Steve Sasman表示，他是在2014年用7.9萬美元的價格，入手了一臺里程數約莫5.6萬公里的二手特斯拉Model S P85；在他2019年脫手之前，這5年內，他開着這臺Model S在北美展開了各式遠征行程，致使里程數一度暴漲至34.4萬公里；不過Steve Sasman補充說明，即便這樣下來，即便這樣的用車模式有些「過份」，但認真算了算，他僅交了5,415美元的「學費」給特斯拉。

Steve Sasman進一步指出，這筆學費當中，花費最大的是換新整組的大尺寸觸控螢幕，原廠報價2,215美元，其次則是USB充電插座，整組換下來大概要790美元；至於過程當中，他也零零總總換了像是輪胎、門把手一些小物件；反倒是外界普遍不甚放心的馬達及電池模組，在Steve Sasman脫手前，都未出現故障的現象。

有趣的是，在Steve Sasman發文之後，另一位接手這臺Model S的車主也現身分享；在2019年入手後，這臺頭好壯壯的特斯拉目前總里程數已累積至48.2萬公里，當中新任車主僅花費了大概5,000美元進行重整及耗材更換。

這也意味着，這臺里程數來到42.8萬公里的Model S，前前後後僅花了1萬美元進行例行性保養以及耗材更換；倘若與同樣里程數的燃油車相比，這樣的養車成本可說是頗具優勢；也難怪原車主Steve Sasman會盛讚特斯拉真的好養。