8月29日的C-NCAP(中國新車評價規程）2020年第二批車型碰撞評測中，長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉再次榮膺五星安全評級。本次碰撞測試中，次世代MAZDA3昂克賽拉在車內乘員保護（被動安全）、車外行人保護兩項最爲核心的測試中表現優異，其中行人保護以80.09%的得分率獲得了同批次車型第一。

次世代MAZDA3昂克賽拉自上市以來，先後在2020「C-IASI中國汽車保險安全指數」（中保研）評測中斬獲6項最高「G」優秀評價、在2020北美IIHS（美國公路安全保險協會）碰撞測試中摘取「TOP SAFETY PICK+」頂級安全評價，再加上歐洲新車安全評鑑協會（E-NCAP）2019碰撞測試的五星安全評級，其在安全領域已獲得「全球大滿貫」。

作爲全球NCAP成員之一，C-NCAP一直以“獨立、公正、專業”爲目標，致力於促進全球汽車安全水平的提升，以及全球汽車安全標準的融合統一，爲國內消費者提供更加全面的購車指南。

次世代MAZDA3昂克賽拉誕生於馬自達全球最佳工廠——長安馬自達南京工廠，在安全品質領域嚴格遵循馬自達全球標準。作爲馬自達第7世代產品羣的首發車型，次世代MAZDA3昂克賽拉全面搭載馬自達「全新世代創馳藍天車輛構造技術（SKY-VA）」，車身框架採用了馬自達全球首度開發的1,310兆帕(Mpa)級高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強度鋼材使用率高達54%，位列同級別第一。在覈心的前後防撞部位，次世代MAZDA3昂克賽拉使用了1800兆帕(Mpa)級超高強度鋼材，配合「創馳藍天」車身獨特的「複合式負載車身結構」，爲車內乘員打造出堅不可摧的安全堡壘。

與此同時，爲更好地爲車內成員提供安全防護，次世代

MAZDA3(參數|圖片)昂克賽拉(參數|圖片)全部採用了符合北美IIHS（美國公路安全保險協會）碰撞試驗最高標準要求的大型氣囊，並且全系車型標配膝部氣囊、DRS7安全氣囊系統。

主動安全方面，次世代MAZDA3昂克賽拉搭載了升級版馬自達「i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統」，包括：MRCC 自適應巡航系統 LDWS 車道偏離警示系統、LAS 車道保持輔助系統、SBS 智能前行剎車輔助系統、HBC 自適應遠光燈控制系統、BSM 盲點監測系統、RCTA 倒車預警系統等。

自在全球市場上市以來，次世代MAZDA3昂克賽拉可以用「開掛」形容。除在安全領域橫掃全球各大碰撞測試榜單外，次世代MAZDA3昂克賽拉還與MAZDA CX-30(參數|圖片)共同入圍「2020世界年度車大獎（World Car Awards）」三強，創造了同一品牌兩款車型角逐這一獎項的記錄，並最終斬獲「世界年度設計車（World Car Design of the Year)」大獎。在國內上市以來，次世代MAZDA3昂克賽拉又進一步斬獲「2020中國年度車」大獎。無論是世界汽車舞臺，還是中國汽車市場，次世代MAZDA3昂克賽拉以「驚豔質美」的實力價值始終代表着運動型中級轎車的全新價值高度。

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