原標題:只爭朝夕加油幹 通州灣新出海口主體港區建設“熱火朝天”

今年以來,爲全力推動通州灣新出海口主體港區建設,各項目單位緊抓施工黃金季節,倒排工期、搶抓進度,施工現場一片忙碌景象。

在通州灣新出海口一期通道施工現場,工人正頂着高溫加快施工。一期通道工程是新出海口的起步工程,建成後將成爲二三港池碼頭重要的集疏運通道。

通州灣示範區港口局負責人介紹,目前,三港池一號到三號碼頭工程,網倉洪10萬噸級航道一期工程,和小廟洪上延航道工程均在全力推進,年內具備正式開工條件,預計通州灣主體港區2023年開港運營,到2025年可實現吞吐量4000多萬噸。

一期通道工程主要新建一條通道導堤,呈“L”型佈置,總長度約3.4公里,總投資達10.8億元,建設工期18個月。目前施工現場投入了5艘施工船舶,71名施工工人,主要是進行大堤的護體工作,計劃在明年六月底完成度汛結點要求。

同樣火熱的還有三夾沙高端臨港裝備產業園的建設現場。帆森海工項目總投資20.2億元,主要與中交集團合作,生產海洋裝備、海上風電裝備等,目前現場正在進行勘測,即將破土動工。公司主要看中通州灣新出海口的港口優質的岸線資源,力爭在明年的7月竣工投產,投產後年收入8億元。

據瞭解,通州灣高端臨港裝備產業園規劃總面積7.8平方公里,區域用海已取得國家自然資源部的備案批覆,重點佈局風電裝備、海工裝備等“重進重出”大型臨港、近港高端裝備產業項目。

據瞭解,目前整個三夾沙已經有20億元以上項目3個,三個項目已經全部開工建設,10億元項目有5個已經簽約,計劃到今年年底有8個10億元項目全面開工建設。到2025年,計劃整個投資要達到300億元,產出達到1000億元以上的目標。

來源:掌上南通客戶端

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