中国海军或追加订购054A护卫舰，说好的054B在哪里？

2006年底首艘054A型护卫舰下水后，这款4000吨级的战舰在十多年的时间里已经陆续建造了30艘，成为中国海军装备的数量最多的主力战舰，其优异的多用途作战能力更是备受好评。但受制于吨位和动力限制，该舰难以伴随未来的航母战斗群遂行远洋作战任务，正是在这样的大背景下，054B型护卫舰呼之欲出。

中国海军装备的054A型护卫舰

然而有些出人意料的是，近两年炒得沸沸扬扬的054B似乎并没有动工的迹象，而在不久前网络上更是传出海军很可能将追加订购一批054A的消息，一个最显著的理由就是明年海军将会为第31艘054A正式命名为资阳舰，这也就意味着这款战舰的建造并未全部完结，于是乎让不少苦等054B的军迷朋友大失所望，莫非海军不打算要054B了？

海军很可能会追加订购054A

其实追加订购054A和开工054B二者之间并不矛盾，要知道海军当初在建造新型054护卫舰的同时也增购了053H3型护卫舰。054A确实是一款实惠好用的战舰，其适航性和作战能力都优于此前作为主力的旅大级驱逐舰；但随着国产航母、055和052D等“大家伙”的下水，中国海军的远洋作战需求变得越发迫切，054A动力不足和不适宜远洋反潜的缺陷便暴露了出来，从这个维度上说，建造054B已经迫在眉睫。

054A难以伴随航母战斗群

可以肯定的是，最新一批的054A必然会在某些方面进行改进：例如老式的顶板雷达会换成最新的相控阵雷达；鹰击83也很可能换成鹰击12；直20海军型也将大概率上舰，为此054A的机库和飞行甲板很可能会像052DG那样拉长；甚至像反潜声呐和反潜鱼雷也可能会换成最新型号...全新建造的这一批054A将在整体性能上得到进一步提高，这一点可以参考前不久刚下水的外贸版054AP。

054AP性能强于054A

但054A无论怎么改进都无法摆脱其吨位和动力的限制，因此054B的建造便提上议程。中国海军当下最需要的是一款以远洋反潜为主的大型护卫舰，吨位在5000-6000吨之间（海军对于舰艇吨位的规划一般是10000/6000/4000/2000），最大的提升在于动力系统，054A的柴-柴联合动力系统不适宜远洋作战（航速只有28节），因此054B的动力系统大概率会采用性能更强同时兼顾成本的柴-燃交替动力系统。

网友制作的054B想象图

其次，054B的雷达并不会像很多网友猜测的那样沿用052D/055上的346A，而是很可能采用正在试验的某型号双面旋转阵有源相控阵雷达；第三，垂直发射单元不太可能是48单元甚至64单元，而是沿用054A的32单元，只不过换成了通用性更强的“850大坑”。总而言之，054B的定位并不会太突兀，否则的话会和052D产生冲突，但在吨位、动力和垂发性能这三大领域比最新型054A有显著提升。