起亞“翻身之作”！全新K5實際預售14.18萬起，值不值得等

除了美系車以及法系車以外，韓系車近三年來在國內汽車市場裏的表現可謂一般，不管是現代還是起亞，它們兩個品牌的命運可以說是發生了翻天覆地的變化。就拿起亞這個汽車品牌來講，在早期的時候，不說品牌影響力，就拿銷量來說也絲毫不比日系車的三劍客差多少。不管它們是受到任何因素影響，咱們今天只論車不論事。

看到這些年的成績，相比起亞早就看在眼裏急在心裏，看到競爭對手不斷的壯大，換代車型也是一款接着一款，不是能夠重回當年的那種輝煌時刻，起碼要給消費者帶來一款誠意的車型吧。所以這個時候全新一代的起亞K5來了，作爲起亞的“翻身之作”，全新起亞K5到底值不值得等呢？

如果近期關注這款車型的車友應該都知道，在本月的8月20日晚，東風悅達起亞就正式公佈了全新一代起亞K5的預售價，分別爲16.18—18.98萬之間。不過這個價格是包含了包牌價。

也就是說這裏麪包含了很多費用，比如1.5萬元的購置稅以及5000元的商業險。如果拋開這些費用之和，那麼全新起亞K5的預售價應該是14.18萬纔對。相比於同級別競爭對手而言，這樣的預售價可以說是合資中型車裏面算最低的了，這也看得出來起亞是帶着誠意來的。

爲了迎合當下購買力最強的年輕消費者羣體，在外觀以及內飾設計方面的確做出了很大的改變，相比老款而言，可以說是一個天一個地。特別是前臉設計，肌肉感十足的引擎蓋設計再搭配上非常誇張的保險槓造型，運動感極強，另外車身側面還採用了大溜背設計，再搭配上尾部的四根排氣，像不像只有年輕消費者說得算。

作爲一款中型車，起亞似乎也開始開始研究起了國人的用車習慣，那就是國產後的起亞K5在尺寸方面又進行了加長，整車尺寸相比海外版車型也提升了不少。

長寬高分別達到了4980*1860*1445mm，軸距來到了2900mm。

相比於外觀而言，內飾佈局同樣發生了很大的改變，一體式的雙聯屏科技感十足，全新的三幅式多功能方向盤搭配上旋鈕式換擋機構，相比於上一代車型在精緻感以及科技感方面確實提升了不少。另外在配置方面，相比於同級別車型而言，新K5在基礎的配置上就顯得更爲厚道，比如8安全氣囊、倒車影像、雷達、換擋撥片、12.3寸全液晶儀表以及LED大燈等這些均爲全系標配。