买车选车是一门大学问，买车的人大致可以分为三种，即“不懂车”、“半懂车”和“真懂车”，他们买车有什么区别呢？以10万元级别的紧凑型SUV为例，对于不懂车的人来说，国民“神车”哈弗H6是不会出错的选择，它的销量好、市场保有量大，维修保养便捷，一般不会出错。对于半懂车的人来说，他们一般不会很全面的去了解一款车，可能仅凭“外观漂亮”这一个点就会买单，而长安CS75 Plus的外观绝对是亮点，因此，它很容易获得“颜值控”的青睐。真懂车的人呢？他们会如何选择呢？这里就离不开“三大件”和驾驶层面了，真懂车的人多半会选它，它就是广汽传祺GS4。

10万元的国产紧凑型SUV何其多，为何真懂车的人会盯着传祺GS4不放呢？老林曾经多次驾驶过这款车，可以说在10万元级别的SUV中，它的行驶质感和操控质感与欧系车很像，甚至在很多方面是有过之而无不及的，稳健的底盘悬架、出色的换挡逻辑、充沛的动力输出、优秀的隔音降噪水平，很多消费者特别在意的“点”都可圈可点，从驾驶层面和操控方面来说，很难找到另一款同价位同级别的车型可以与之争锋，在驾控方面，可以说同价位无出其右。因此，它能获得真懂车的人的青睐也就不足为奇了。

传祺GS4的价格为8.98-15.18万元，目前存在一定优惠（1万元上下浮动），在国产紧凑型SUV中并不贵，它全系标配广汽集团研发的第三代1.5T直喷高性能发动机，最大功率为124kW（169马力），最大扭矩为265N·m，最大扭矩转速为1700-4000rpm，这就意味着从1700-4000rpm发动机的最大扭矩可以一直保持在265N·m，低扭和高扭状态下的动力输出都十分充沛，起步和超车总能先人一步，这台1.5T发动机的动力数据已经达到了国际领先水平，在6MT/6AT变速箱的加持下，动力输出既强劲又平顺，还有基于GPMA广汽全球化模块平台架构设计的全新底盘，极限侧倾度4.4deg、双移线通过车速69Km/h，实现操控和舒适性双赢。从“三大件”来说，传祺GS4都是出类拔萃的。

除了媲美欧系车的驾驶质感外，老林觉得全新GS4最大的亮点还在于内饰档次的提升，新车一改老款中庸的内饰设计，变得更有豪华感和科技感，中控台表面被大量软皮质饰材包裹，门板内的皮质饰材也很显档次，中控布局采用了非对称设计，更有辨识度。三幅式多功能方向盘的手感不错，而且大小合适，很便于转向，同时转向力度也能选择，它的转向模式有舒适、标准和运动三种，舒适手感最轻，标准居中，运动最紧绷，总能找出一种适合你的模式出来，能选择也是一种幸福，不是吗？除此之外，它的驾驶模式也有三种，即普通、经济和运动，经济省油，运动富有激情，普通均衡，可以按照自己的用车需求去选择。

配置上，相比老款，新车得到了大幅升级，用通俗的话讲就是“加量不加价”，配置高了，价格却低了，新款是8.98万起，老款是10.88万起，因此，新车更有竞争力，这就不难理解新车为何能够上市半月销量即破万了，它也是最快达成100万销量的中国品牌SUV车型，用时仅41个月。它的液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，两屏之间可以联动，支持GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、OTA升级和语音识别控制等，而且它还有很多“黑科技”，比如全球首搭车载微信、超级ID、广小祺语音助手、还有ADiGO自动驾驶和安防系统，让开车更轻松、安全和享受。

传祺GS4的长宽高分别为4545*1856*1700mm，轴距为2680mm，很标准的紧凑型SUV“身材”，车内乘坐空间一方面看车身尺寸和轴距，另一方面还要看车内空间规划能力，而传祺GS4车内最大横向空间达到同级领先的1570mm，配合后排地板全平设计，可以轻松坐三人。座椅宽大柔软，符合人体工程学设计，能带来舒适的乘坐感受。安全上，GS4不仅有超五星安全标准设计的车身，还具备N95口罩级别防护能力的全新滤芯技术，呵护驾乘人员的安全和健康。

广汽传祺GS4是一辆“爆款”SUV，“爆款”背后是硬核产品力的体现，它可以说是国产SUV中最好开的之一了，如果你喜欢操控、享受驾驶，同时又对NVH值（隔音降噪）和乘坐舒适性有着严格要求，相信广汽传祺GS4不会让你失望。