雖然豐田漢蘭達在國內售賣的版本是2018年的款，但這款車依舊是中型SUV市場的風向標，作爲一款廠商指導售價23.98~32.58萬的車，漢蘭達甚至是需要加價去進行提車，如今實際上最低的車主成交價是在24.04萬。在市場之中漢蘭達可以說有一點一車難求的味道，從外觀的角度來看漢蘭達並不算是多麼炫酷，但是它的綜合表現卻很突出，也正是因此受到了很多車主的喜愛。

漢蘭達從外觀的角度來看是一個比較硬朗的設計，臉部的前進氣格柵是一個梯形的處理設計，並且也是加入了比較粗獷的銀色鍍鉻裝飾條進行填充，整體的肌肉線條感呈現的非常突出。比如說這一次的前引擎蓋上方也是使用的線條隆起的方案，兩側的大燈組，則是選擇跟前進氣格柵進行相連，內部是分體式的設計，但是全系車型都是採用LED光源。

作爲一款中型SUV，漢蘭達也是提供了5座跟7座的版本，在空間上面還算是比較不錯的，長寬高分別能夠達到4890×1925×1715毫米，車身軸距能夠達到2790毫米，在底部它配備了19英寸的輪轂，從側面我們也可以看到車窗周邊使用的銀色鍍鉻條進行包裹，頂部的話是使用懸浮式的車頂，整體的設計是非常務實的，看起來也很耐看。

進入豐田漢蘭達的車內，也是一個比較簡約的設計，入門級別的車型僅僅是配備了一塊小尺寸的中控屏幕，相對而言是比較傳統的，不過在用料上面還是很有質感的，中控區域是以大量的軟性材料包裹爲主，而這一次的儀表屏尺寸也並不大，僅僅只有4.2英寸，看上去有一點喫力，但是並不影響它的銷量。

漢蘭達在一些功能配置上面還是做的比較全面的，搭配的主動剎車以及主動安全系統，也是提供了中央差速鎖，並且這一次支持自適應巡航以及車道偏離預警，這也是爲什麼很多人選擇漢蘭達的原因，該有的配置它是一應俱全，雖然也許在科技感的呈現上並不算多麼突出，但是卻很實在，不過7座版本的車型座椅舒適度並不是特別的高，這方面如果可以做到更突出，那麼也許在銷量上能夠更上一個臺階。

最後要說的就是關於豐田漢蘭達的動力，全系車型也是統一方案採用的2.0T的渦輪增壓引擎，最大的馬力能夠達到220PS，在傳動系統上搭配的是6速手自一體波箱，並且在中高配版本的車型上面也是提供了四驅系統。