現在很多人出門都會配備一個充電寶，這主要是因爲手機萬一沒電的時候，可以及時給手機進行充電，雖然目前很多手機廠商將電池容量越做越大，但是手機沒電的情況也同樣是會發生的，就像我所用的小米9，雖然換過一次電池，但是該沒電的時候還是一樣沒電，所以充電寶也是經常要配備在身上的。但是作爲有車一族的我來說，充電寶是不是真的也需要配備在身上呢？雖然我車上是有USB接口的，但是因爲充電速度過慢的原因，所以我幾乎不會用到車上的USB接口來進行充電。但是最近我發現紫米新出了一款產品，它可以用在車上，既能充電也可以當做手機支架，下面就跟隨我來看看這一款紫米無線充車載支架具體的表現如何吧。

▲包裝盒的設計其實沒什麼好說的，總體的話還是保持着米系包裝盒的風格，整體看上去讓人比較的舒服和簡潔，並且在包裝盒正中間的位置印有了產品的渲染圖，可以讓用戶更加直觀的瞭解到這一款產品具體的樣子。

▲打開包裝盒之後就可以看到紫米無線充車載支架的本體了，包裝盒內配有了車載充電器和USB充電線，以及一本使用說明書，除此之外還有固定架和平面粘貼底座，因爲是無線充車載支架，所以這兩樣東西是必不可少的。

▲紫米無線充車載支架採用了Alcantara進口超纖面料作爲充電面板，它具有耐磨性強、手感較好、柔軟性佳的特性，並且還綜合了織物和真皮的優點，說到Alcantara，大家應該都知道某些豪華品牌汽車中是有搭載的，而在一些合資和國產品牌中基本上都很難見到，所以在這一塊上，紫米也是下了很大的功夫，可以說這是目前我已知的首款採用了Alcantara面料的無線充電產品了。

▲我之所以不用車上的USB接口來給手機充電，最主要的原因就是因爲充電的速度太慢了，所以我也是經常配備了充電寶在身上，但是自從我擁有了紫米無線充車載支架之後，我對於手機充電的速度就沒有多少擔憂了，這款產品它是支持10W MAX無線快充，只要支持無線充電的手機，它都是支持了，兼容多種無線充電設備，不僅能爲小米10、小米10Pro提供10W快充，還能爲iPhone11和三星S10提供快速充電。

我之所以那麼看重充電速度，這是因爲我在日常行駛中經常會用到手機地圖，如果手機目前在20%的電量，那麼我用車上的USB接口來充電的話，電量是幾乎沒有什麼變動的，而用紫米無線充車載支架之後，基本上電量都是在快速增長的，這也就是我選擇這款產品的主要原因了。

▲可能很多人對於車載無線充電產品的記憶還停留在重力感應，也就是通過手機的重量來進行自動鎖緊和展開，而紫米無線充車載支架採用的是電動夾壁，因爲內置了紅外感應器和電機，只要手機靠近時，夾壁就可以自動展開、鎖緊，而夾壁張開後可達81.5mm，可以完美適配不同尺寸的手機，並且充電的有效感應達到了4mm，帶着殼充也是沒有任何問題的。

像車載無線充電類的產品，最重要的就是要固定牢固，否則在給手機充電的過程中就會導致跌落，而紫米無線充車載支架爲了保證手機在日常行駛中不會掉落下來，採用了三角結構來穩固，這樣在汽車行駛過程中，即使是顛簸也不會出現手機掉落的情況。

▲在產品的右側偏下方位置有一個類似按鈕的設置，這個就是用來取出手機的按鍵了，當產品感應到手機的時候就會自動張開夾壁，而如果要取下手機的話，就需要輕觸側面按鍵，這樣就可以單手取出手機了，我個人覺得，如果未來能通過紅外感應的方式取下手機的話，在整個用戶體驗上都會更加好。

▲紫米無線充車載支架跟大多數手機車載支架一樣，都是配備了固定夾和平面粘貼底座的，而像我這款車型的出風口，其實是不適合用固定夾的，因爲會很不牢固，如果你們的車型是圓形的出風口，我個人是不建議用固定夾的，之所以我能固定住，是因爲我在出風口偏下的位置有一個支撐點，但是如果行駛過程中比較顛簸，還是會掉落的，所以這時候就可以使用平面粘貼底座，直接粘貼在擋風玻璃處就可以了，無論汽車怎麼行駛都不會掉落下來。

▲紫米有一點比較好的地方就是配備了雙口車載充電器，如果是其他品牌的車載無線充電產品的話一般都是配備一個口的，只能用作無線充電用，如果要用充電線在額外充一臺手機的話是不行的，而紫米這款就可以很完美的解決這一問題了。這款車載充電器採用雙USB-A接口，單口輸出功率可達18W MAX，雙口同時輸出功率可達36W MAX，滿足主副駕駛兩臺設備同時充電。

總結：

現在很多人出門都會配備充電寶，而對於有車一族們也是如此，但我想對他們說的是，充電寶其實也可以不用在帶出門了，只需要一款車載無線充電產品就可以解決這一切問題，並且車載USB接口充電速度慢的問題也是可以通過使用紫米無線充車載支架來提升充電速度，除此之外，它還可以充當手機支架來使用，對於喜歡開車用手機來導航的人來說是比較方便的。​​​

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