當合資企業的豪華基準達到獨立豪華旗艦的水平時，由於以前的獨立品牌中缺少所謂的豪華車型，這句話似乎是一個想像的話題。但是，隨着獨立品牌在產品性能方面越來越受到認可，這些主題逐漸有明確的方向。

以不久前剛上市的比亞迪漢（價格不到30萬元）和豪華旗艦店的實力爲例，不可避免地會對同級別的BBA老舊競爭對手構成威脅。奧迪A4應該是最具代表性的車型之一。讓我們看看在互聯網上，奧迪A4L和比亞迪·漢之間將產生什麼樣的火花，紳士之間的競爭，誰贏誰輸。

不同的設計，卻又緊密相關？

在談論比亞迪·漢的互聯網競爭產品時，它將首先考慮奧迪的車型。很大一部分原因是兩者在外觀上有些相關。

奧迪A4L的外觀在這裏就不多說了，奧迪經典的家庭風格設計強調了在當前車型上的運動感。黑色的六角形蜂窩狀格柵在前圍的下部增加了“尖牙”設計，這在外觀上與公衆審美相符。

即使您不瞭解奧迪A4L的設計知識，您在大街小巷也必定會看到過很多。但是比亞迪漢卻不同。對於大多數人來說，它更多地是出現在電子屏幕上的車型。

全新的家庭風格設計語言升級了一直以來的“ Dragon Face”。帶有清晰大燈的長而窄的燈組不僅易於識別，而且整體光滑的車身線條爲運動型氛圍增添了些許色彩。

從汽車外觀的比較來看，漢和A4L基本沒啥關聯，但是有趣的是，比亞迪漢的設計師是奧迪的前設計師，儘管在現實中看不到兩款車型的相同之處，但是如果你在機芯的構造方面有研究的話，就會發現兩者有很多關聯。

在不同場合，性能表現如何？

設計上的差異最多會影響具有不同審美的消費者。真正影響消費者下單的，應該是各自的產品性能優勢。

讓我們首先來看一下奧迪A4L在車內的氛圍，LCD儀表盤和懸掛式中央控制屏幕以及汽車的運動處理過程，這可以說在整體內飾方面保證了A4L的質感。用技術打造了良好的運動氛圍。

在比亞迪·漢（BYD Han）的汽車中，運動感稍差一些。 12.3英寸的全LCD儀表板，15.6英寸的自適應旋轉中央控制屏幕以及如上所示的皮革包裹和實木裝飾相結合，可以說是低調奢華，很有檔次感。

就兩輛車的內飾而言，如果A4L一直代表着合資企業的豪華水平，那麼漢斯的實力表明，在這方面獨立品牌的實力也不應被低估。

最後，就機械質量而言，配備2.0T發動機的奧迪A4L具有三種不同的動力性能。在最高功率版本中，它可以提供252馬力的最大功率和370N·m的峯值輸出功率。而純電動版比亞迪漢不僅提供了605公里的續航能力，如果需要性能要求，還有一款高性能版，每100公里的加速度爲3.9秒。

由於兩種車輛在燃料車輛和新能源之間本質上是不同的，因此在功率水平上沒有可比性。

汽車觀察家認爲：

作爲新能源領域的豪華旗艦，比亞迪·漢的實力不僅在自己的品牌上具有顯着優勢，而且從以上內容我們還可以看到，具有多年聲譽和實力的奧迪A4L等車型正面臨着比亞迪的挑戰。

綜上所述，無論是外部還是內部，這兩種模型都有其獨特的優勢。不管你是看好比亞迪漢作爲自主品牌的豪華旗艦產品，還是對奧迪A4L作爲老式奢侈標杆的實力持樂觀態度，我相信這都是一個不錯的選擇。

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