2020年8月25日，隨着最後一條農村客運班線的開通，西藏自治區74個縣(區)、476個鄉鎮、2050個建制村全部開通客車。對於交通部確定的“2020年9月底前全部實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車”的任務目標，西藏提前“交卷”。

早於2019年11月就批量交付西藏昌都市，在卡若、八宿等地運營了近一年的批量中通領駿系列城鄉客運產品，爲西藏這份完美答卷寫上了濃墨重彩的一筆。

近一年來，該批產品以穩定的可靠性、安全性和舒適性，爲藏區羣衆帶來安全舒適的出行體驗。這背後，是中通客車深厚的產品技術積累及對用戶全面無憂的定製化服務。

針對藏區複雜的運營環境，爲保證產品能正常穩定運行，中通客車派出技術團隊對當地線路進行實地考察，根據高寒環境及線路路況等，從整車動力匹配、空間佈局等方面進行優化，保證產品的穩定性和可靠性。

據中國客車網瞭解到，得益於在城鄉客運領域的提前佈局及對市場脈搏的準確把握，中通客車在城鄉客運領域持續發力，現已形成完備、可靠、成熟的城鄉客運產品體系。

以服務西藏城鄉客運的中通領駿系列車型爲例，該車型涵蓋6米、6.6米和7.2米三個長度系列，憑藉着成熟的產品結構、科學合理的設計及優良的產品性能，在國內多地的城鄉客運班線中擔當主力，爲各地城鄉客運的發展賦能助力。