今天，来看马自达睿翼轿跑！

六月份接到一个淘车订单，一个粉丝要安排一个2.5的睿翼，倒也没说轿跑，后来找了一个月没找到，还问他要不要把定金退了，关键是车况好的睿翼2.5的实在是少，而且我有好多客户找2.5的睿翼，就单单今年一共接了五六个2.5睿翼的单子，但是都是无疾而终，有的退定金有的换其他车，只有这兄弟，给了我充足的时间，终于拿下了，还是意外的轿跑版本！因为我也喜欢这车，还是深有了解的！

奔波一天后

睿翼和当年的八代雅阁和六代凯美瑞这一些一个级别，不过睿翼偏向运动，另外几个偏向沉稳，所以说很多买睿翼的都是年轻人，难免会造车，所以看过好多睿翼，但是车况精品的寥寥无几，尤其是2.5的，这一台，车况给大家简单说说。

这台是个人女士一手车，实表10万公里，对于睿翼来说，十万的公里数，十年车龄的车子，我感觉真的很少了，正常私家车，一年1-2万公里也都正常。不过女司机开车，刮刮蹭蹭在所难免，然后全车漆做了，其他都没问题，发动机变速箱底盘工况完美。

轿跑版的睿翼当年有2.0和2.5的，睿翼也就这两个排量，有手动的配6速变速箱，自动的都是5AT的变速箱，耐用性不用多说，非常好。发动机耐用性也是可以的，就是动力这一块，说实话一般，不算特别有劲，没有凯美瑞雅阁开起来动力来得那么直接，不过家用啥高速通勤足够了。

外观上，普通版和轿跑版，最大的区别就是轿跑版本带运动套件和一个带尾翼的大掀背后备箱，其他没啥大的区别，不过马自达车子的颜值真的没得说，十年前的设计，现在来看一点不过时。

内饰上，轿跑版的睿翼是全黑的内饰，我相信年轻人大都是喜欢这样的，配置也是不用多说，多功能方向盘，换挡拨片，电动座椅记忆座椅，座椅加热，BOSE音响自动空调分区空调等等，都是实用的配置！

空间上，睿翼的空间的确不是啥优势，马自达是个能为了操控牺牲一切的主，所以说马自达的车子空间在同级别中都不太占优势，而且隔音很一般。

总体来说，性价比极高的一款二手车，我还是很喜欢马自达的，有着很好的可靠性，很好的操控，够用的配置，综合油耗基本9-10个，也是能够接受的。