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原標題:特斯拉背後“金主”來華設私募,英國“百年老店”加碼A股 來

全球資管機構仍在不斷進入中國,並備案成爲私募基金管理人,這次是來自英國愛丁堡的“百年老店”柏基投資(Baillie Gifford)。該機構也是特斯拉背後的“大金主”,投資近7年,在特斯拉的持股比例僅次於創始人馬斯克(Elon Musk)。

第一財經記者發現,在今年9月,基金業協會的信息顯示,柏基已經正式登記成爲私募基金管理人。2019年5月,該機構在上海開設了外商獨資企業(WFOE)——柏基投資管理(上海)有限公司,總經理爲王一文,他此前曾任職安本標準投資管理(上海)有限公司總經理( 2015.06 - 2017.08)、 美國先鋒投資管理公司北京代表處首席代表 (2003.01 - 2015.06)、鄧普頓國際股份有限公司北京代表處首席代表 (1998.06 - 2002.12)、國際貨幣基金組織(IMF)經濟學家 (1997.05 - 1998.05 )等。私募基金管理人的備案,也意味着該機構在6個月內將發行私募證券基金,佈局A股。

陪跑特斯拉的動盪7年

值得一提的是,這家神祕低調的“百年老店”是成長型價值投資的擁躉,也是特斯拉背後的“大金主”,陪跑特斯拉7年,獲利近千億美元。截至2020年6月的12個月內,光是在特斯拉身上,柏基就獲利近160億美元。該機構擁有特斯拉6.7%的股份,近期,柏基進一步減持至4.25%,但這一持股比例仍僅次於第一大股東、特斯拉首席執行官(CEO)馬斯克的18%。

柏基在2012年第一次買入了特斯拉,價格在30美元左右。直到近幾個月,特斯拉的股價才真正迅速上漲,從年初近100美元漲至近期最高480美元附近,累計回報近400%。近期特斯拉市值突破2000億美元,超過豐田成爲全球市值最高的汽車公司。

然而,柏基合夥人尼斯比特(Scott Nisbet)表示,持有該公司並不總是一種舒適的經歷。他說:“在我們持有特斯拉期間,特斯拉至少有兩次幾乎破產,在最初的日子裏,這被視爲一個笑話。人們都說我們瘋了。要想堅持下去可不容易。”

過去一年,特斯拉才真正開始實現盈利。今年二季度實現歸屬於普通股東的淨利潤4.51億美元,對應淨利潤率爲7.5%,已經連續四個季度實現盈利。因此,與過去兩年恰恰相反,做空特斯拉成了華爾街的一個笑話。

不過,今年柏基不得不賣出一部分股票。因爲隨着市值的增長,單一持股比例已超出監管上限,存在集中度風險。根據晨星公司(Morningstar)的數據,今年早些時候,該公司以每股約500美元的價格出售了175萬股特斯拉,獲利約8.5億美元。

佈局中國股市逾10年

值得一提的是,儘管柏基剛剛在中國備案成爲私募基金管理人,但它並非投資中國的新手。2008年11月起,柏基就開始佈局中國,並在海外發行了中國主題基金。

2020年7月末,該基金管理規模已高達2.69億英鎊。截至2020年7月末,該機構的中國基金中持倉比例最高的公司分別是:阿里巴巴、騰訊、中國平安、京東、美團點評貴州茅臺招商銀行、網易、金域醫學、寧德時代;就板塊來看,前五大重倉行業爲可選消費(31.4%)、金融(15.4%)、通訊服務(14.6%)、醫藥服務(11.4%)和必須消費(9.4%),該基金的現金倉位僅1.4%。

柏基強調主動管理,雖然篤信價值投資,但對柏基而言,一直強調主動管理,價值和成長的平衡則更重要。“成長”意味着管理人要展望5年以上的時間,尋找這個週期內收入翻倍的公司。一般而言,價值股往往意味着股價相較於內在價值“折價”的公司,當投資者對短期新聞反應過度時,基金管理人以較低價格買入,並等待其迴歸歷史均值。但這一定義實則並非價值投資的真實含義,尤其是當下的環境。

柏基舉例稱,如果可再生能源變得既便宜又可存儲,石油公司股價還會否修復?實體零售商店面沒必要存在時,實體零售商的股價爲何要均值迴歸?柏基認爲,股市中長期的財富創造大部分來自極少的爆炸性贏家,因此選成長股還是價值股不再是正確的問題,更應該問的是,我們如何找到重要的前5%的頭部贏家公司。

值得一提的是,新冠疫情後,更多的經濟和社會活動已經轉移到互聯網上。過去的習慣已被打破,我們迅速適應了新的範式。柏基認爲,投資者可能已意識到,股票指數中的很大一部分成分股將被淘汰,市場所處的新範式很大一部分與極少數公司相關。因此,現在不是以均值迴歸的名義進行重新平衡的時候了。

之所以該機構加大對中國的配置,也是因爲各種測算都顯示,中國股債的十年預期回報都高於美國以及其他主要市場。例如,近期全球最大公募基金Vanguard 測算顯示,以資產10年期年化名義回報的預測(截至2020年6月30日)來看,中國股票的回報率預測爲7-9%(波動率中位數爲27.9%,下同),美股則爲4-6%(16.4%),中國以外全球股票則爲5.5%-7.5%(15.8%)。

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