雷克薩斯LF-1 Limitless概念車在2018北美車展上正式發佈，新車定位爲一款跨界SUV，整體設計十分科幻。其未來量產後將成爲雷克薩斯的旗艦SUV車型。

僅從外觀看，LF-1比現在的LS和LC更加動感和誇張幾乎是必然的，但是離RX和NX那種風格還有距離。雷克薩斯的說法是，這款車代表了未來的設計方向：勇敢、大膽、有想象力。概念車有接近量產和純概念的不同取向，對於偏向量產的概念車，往往要表現出品牌理想。從細節來看，雷克薩斯LF-1明顯是向着量產車的方向打造的。

目前已知LF-1 Limitless 車身尺寸爲長5,014mmx 寬1,986mmx 高1,605mm，軸距來到2,974mm。水箱護罩部分採用三維設計，從廠徽以輻射方式向外延伸，並取消一般車輛會喜好採用的鍍鉻，車頭照明系統爲LED燈具。

內飾的設計也是極具科幻感，採用環繞式設計，以駕駛員爲中心，中控顯示屏置於中控臺最上方。液晶儀表盤顯得比較特別，比較小巧，但也能顯示各種行駛信息，小而精細。LF-1的檔位設計也是別有心裁，放在了多功能方向盤的下方，至於它的實用性就不得而知了。同時在概念車上也取消了外後視鏡的設計，才用視頻顯示的方式呈現給駕駛員。

當然雷克薩斯自 LS+ Concept 車上開始導入的並且會配備源自於 LS+ 的 Highway Teammate 的自動駕駛技術，可以實現從高速入口至出口專用道路中的自動駕駛。不過動力系統上雷克薩斯一個字都沒有說，僅表示將如同概念車「Limitless」名稱，未來將會有汽油引擎、HYBRID 油電混合引擎、PHEV 插電式混合動力系統、純電EV到氫燃料 Fuel Cell 動力引擎等多種燃料進行搭配。 #LS#NX#RX收藏

內飾的設計也是極具科幻感，採用環繞式設計，以駕駛員爲中心，中控顯示屏置於中控臺最上方。液晶儀表盤顯得比較特別，比較小巧，但也能顯示各種行駛信息，小而精細。LF-1的檔位設計也是別有心裁，放在了多功能方向盤的下方，至於它的實用性就不得而知了。同時在概念車上也取消了外後視鏡的設計，才用視頻顯示的方式呈現給駕駛員。

當然雷克薩斯自 LS+ Concept 車上開始導入的並且會配備源自於 LS+ 的 Highway Teammate 的自動駕駛技術，可以實現從高速入口至出口專用道路中的自動駕駛。不過動力系統上雷克薩斯一個字都沒有說，僅表示將如同概念車「Limitless」名稱，未來將會有汽油引擎、HYBRID 油電混合引擎、PHEV 插電式混合動力系統、純電EV到氫燃料 Fuel Cell 動力引擎等多種燃料進行搭配。