如果你稍微上一点年纪，那你一定听说过“百慕大三角”，那些年风靡全国中小学课堂的“世界未解之谜”是无数少年的科学启蒙读物，尼斯湖水怪，麦田怪圈，神农架野人，当然少不了UFO，最让正义君好奇的就是其中的“百慕大三角”，但“百慕大三角”事件其实是个惊天骗局。

百慕大三角

百慕大三角，是指北起百慕大群岛，南到波多黎各岛，西至美国弗罗里达州，三个地方围成的海域，面积达116万平方公里，据说这里发生了无数神奇的失踪案件，目前的假说有N个版本，黑洞，天外来客，时空穿越，超自然力量，地球磁场等等，但是当年那么多版本的结尾都是给了一个“欲知后事，请听下回分解”。让人更是欲罢不能。

美国作家

美国作家爱德华·琼斯可以说是“百慕大”之父了。1950年，美国海军第19飞行中队失踪，爱德华·琼斯就在美联社的迈阿密先驱报中第一次提出了“百慕大”的概念，而“美国海军第19飞行中队失踪”这个案件也是百慕大神秘事件中最为津津乐道的。

另一位作家文森特·盖迪斯在60年代描述“第19飞行中队失踪”时，采用了“死亡百慕大三角”这个标题，并且提出了“这个地区海难频发，远远超过其他的海域”。从此百慕大开始变得神秘，开始流行于当时的美国作家笔下。十几年间，无数作者翻找了这篇海域中的各种海难事件，然后将原因安插到神秘的“百慕大三角”，有些找不到海难事件，随手把隔壁海难事件安插过来的也不是没有。

第19飞行中队失踪

我们来看一下这一切的开端，第19飞行中队失踪事件，1945年12月5日下午2时，美国海军第19飞行中队的5架复仇者轰炸机，在队长查尔斯·泰勒的带领下，计划从佛罗里达向东飞到巴哈马群岛，再折返基地，准备完成飞行训练。这本来只是一个普通的飞行训练，但是他们没有按计划飞行，而是飞向了大西洋，最终燃料耗尽坠落在了大西洋，随后的救援队虽然进行了救援搜索，遗憾的是不仅没有搜救成功，还搭上了一架救援水上飞机，救援任务也出事故了。

我们来看看事故原因，官方给出的结论是队长查尔斯·泰勒负主要责任，但是在泰勒亲属的要求下，把原因归咎与糟糕的天气和“未知因素”。这个“未知因素”就是各路作家发挥的空间了。那实际上呢？泰勒是一位有2000小时飞行时间的飞行员，性格固执，骄傲自大。在二战期间，有两次因为海上迷航而不得不弃机跳伞，在这次飞行训练中他甚至没有带导航仪和手表。所以他理所当然地在飞行中迷失方向了，通讯记录中显示，有两名学员曾质疑过航向有误，但是查尔斯·泰勒一意孤行，最终导致了事故的发生。而救援的水上飞机本身就是一个问题机型，频繁出现油气外泄，一点小火花都能导致爆炸。所以第19飞行中队失踪其实是人为原因的事故，并不存在什么神秘力量。但是在美国作家的笔下，演变成了一个神秘区域的开端。

传谣容易辟谣难

真正让“百慕大”家喻户晓的是伯利兹，他在1974年出版了名为《百慕大三角》的书，书中搜集了许多官方或非官方消息，再加入各种对百慕大三角神秘现象的合理解读和理论，并且大卖了500万册。在这本书畅卖的第二年，反驳伯利兹的辟谣书籍《百慕大三角之谜——已解》，其中搜集了“百慕大作家”们提到的五十多起事例的真相，详细地介绍了每一起事故的调查结果。但是传谣容易辟谣难，所以结果就这样了。其中还有个小插曲，在库什这本辟谣书出版后，《百慕大三角》的作者伯利兹又四处散播谣言，声称在百慕大海底发现一座金字塔。库什与其打赌对峙，最后伯利兹迫于拿不出证据，只能承认自己是信口开河。

其实关于当时的未解之谜，国内也有过很多版本的辟谣，还是那句话，传谣容易辟谣难，所以直到现在，依然有很多人不知真相。那么你还有什么坚信的未解之谜吗？评论里告诉正义君，我来帮你查证。