如果你稍微上一點年紀，那你一定聽說過“百慕大三角”，那些年風靡全國中小學課堂的“世界未解之謎”是無數少年的科學啓蒙讀物，尼斯湖水怪，麥田怪圈，神農架野人，當然少不了UFO，最讓正義君好奇的就是其中的“百慕大三角”，但“百慕大三角”事件其實是個驚天騙局。

百慕大三角

百慕大三角，是指北起百慕大羣島，南到波多黎各島，西至美國弗羅裏達州，三個地方圍成的海域，面積達116萬平方公里，據說這裏發生了無數神奇的失蹤案件，目前的假說有N個版本，黑洞，天外來客，時空穿越，超自然力量，地球磁場等等，但是當年那麼多版本的結尾都是給了一個“欲知後事，請聽下回分解”。讓人更是欲罷不能。

美國作家

美國作家愛德華·瓊斯可以說是“百慕大”之父了。1950年，美國海軍第19飛行中隊失蹤，愛德華·瓊斯就在美聯社的邁阿密先驅報中第一次提出了“百慕大”的概念，而“美國海軍第19飛行中隊失蹤”這個案件也是百慕大神祕事件中最爲津津樂道的。

另一位作家文森特·蓋迪斯在60年代描述“第19飛行中隊失蹤”時，採用了“死亡百慕大三角”這個標題，並且提出了“這個地區海難頻發，遠遠超過其他的海域”。從此百慕大開始變得神祕，開始流行於當時的美國作家筆下。十幾年間，無數作者翻找了這篇海域中的各種海難事件，然後將原因安插到神祕的“百慕大三角”，有些找不到海難事件，隨手把隔壁海難事件安插過來的也不是沒有。

第19飛行中隊失蹤

我們來看一下這一切的開端，第19飛行中隊失蹤事件，1945年12月5日下午2時，美國海軍第19飛行中隊的5架復仇者轟炸機，在隊長查爾斯·泰勒的帶領下，計劃從佛羅里達向東飛到巴哈馬羣島，再折返基地，準備完成飛行訓練。這本來只是一個普通的飛行訓練，但是他們沒有按計劃飛行，而是飛向了大西洋，最終燃料耗盡墜落在了大西洋，隨後的救援隊雖然進行了救援搜索，遺憾的是不僅沒有搜救成功，還搭上了一架救援水上飛機，救援任務也出事故了。

我們來看看事故原因，官方給出的結論是隊長查爾斯·泰勒負主要責任，但是在泰勒親屬的要求下，把原因歸咎與糟糕的天氣和“未知因素”。這個“未知因素”就是各路作家發揮的空間了。那實際上呢？泰勒是一位有2000小時飛行時間的飛行員，性格固執，驕傲自大。在二戰期間，有兩次因爲海上迷航而不得不棄機跳傘，在這次飛行訓練中他甚至沒有帶導航儀和手錶。所以他理所當然地在飛行中迷失方向了，通訊記錄中顯示，有兩名學員曾質疑過航向有誤，但是查爾斯·泰勒一意孤行，最終導致了事故的發生。而救援的水上飛機本身就是一個問題機型，頻繁出現油氣外泄，一點小火花都能導致爆炸。所以第19飛行中隊失蹤其實是人爲原因的事故，並不存在什麼神祕力量。但是在美國作家的筆下，演變成了一個神祕區域的開端。

傳謠容易闢謠難

真正讓“百慕大”家喻戶曉的是伯利茲，他在1974年出版了名爲《百慕大三角》的書，書中搜集了許多官方或非官方消息，再加入各種對百慕大三角神祕現象的合理解讀和理論，並且大賣了500萬冊。在這本書暢賣的第二年，反駁伯利茲的闢謠書籍《百慕大三角之謎——已解》，其中搜集了“百慕大作家”們提到的五十多起事例的真相，詳細地介紹了每一起事故的調查結果。但是傳謠容易闢謠難，所以結果就這樣了。其中還有個小插曲，在庫什這本闢謠書出版後，《百慕大三角》的作者伯利茲又四處散播謠言，聲稱在百慕大海底發現一座金字塔。庫什與其打賭對峙，最後伯利茲迫於拿不出證據，只能承認自己是信口開河。

其實關於當時的未解之謎，國內也有過很多版本的闢謠，還是那句話，傳謠容易闢謠難，所以直到現在，依然有很多人不知真相。那麼你還有什麼堅信的未解之謎嗎？評論裏告訴正義君，我來幫你查證。