有車主反映，最近這段時間發動機油耗明顯增加，但感覺車輛並無明顯異常，而且是在固定加油站加油，燃油品質穩定，於是要求進行檢修。

維修人員使用故障診斷儀讀取噴油脈寬等發動機數據，並未發現異常，也未見怠速轉速高於標準值的情況。在進行常規檢查時，發現機油非常髒污，看來發動機保養不到位。

那麼，爲什麼發動機疏於保養會帶來油耗的飆升呢？看了今天這份推送，您就會有所瞭解。

機油機濾長期未更換

機油長期不換，機油中就會摻雜越來越多的雜質和金屬碎屑。在這種情況下，機濾濾材的過濾孔會被快速堵塞，機濾泄壓閥會因爲機油壓力過高而打開，機油不經過濾就進入潤滑油道。

髒污的機油流動性會變得很差，潤滑性也會大打折扣，發動機運轉阻力會明顯增加，導致油耗增加和動力減弱。駕駛員對此並不知情，還會因爲感到動力不足而下意識地深踩油門，造成油耗明顯增加。

長期不換空濾

發動機的動力輸出與可燃混合氣的濃度有着緊密關係，而空濾正是空氣進入發動機燃燒室的入口。空濾長期不換，濾材必然會出現堵塞，導致進入發動機燃燒室中的空氣量減少。得不到足量的空氣供應，發動機的動力也會下降。

另外，長期未更換的空濾，其周圍的橡膠密封條會因爲發動機艙高溫而變硬變脆，發生破裂。空濾邊緣的密封條失去密封性，一些未經過濾的空氣就會進入燃燒室，空氣純淨度差也會影響混合氣的燃燒質量，形成很多積炭，破壞燃燒室氣密性，進而增加油耗。

發動機冷卻不足

發動機冷卻系統工作不良也可能造成油耗增加。發動機溫度高或是進氣溫度高，會使充氣效率下降，影響發動機功率。同時，發動機溫度高還會引發混合氣提前燃燒，產生爆震。疏於保養的汽車，散熱器表面會附着很多雜物，嚴重影響發動機的散熱效果。

除此之外，冷卻風扇破損、節溫器卡滯於小循環狀態，也會造成發動機溫度升高。溫度高會稀釋機油，使機油從活塞環與氣缸壁之間的縫隙進入燃燒室，並在燃燒後形成積炭。前文已經介紹過，發動機積炭會引起油耗上升。

其他可能引發油耗增加的養護問題還包括：

①驅動發電機、空調壓縮機的皮帶張緊力過大，增加發動機負荷。

②變速器油長期不換導致傳動效率下降，影響車輛動力表現並增加油耗。

③盲目使用過高粘度的機油，增加發動機的運轉阻力等。

修車幫提示您

車主應定期檢查機油狀態，並在用車過程中關注發動機溫度和冷卻扇的運轉情況，從而儘早發現車輛隱患。同時，須嚴格按照廠家提示的保養週期對車輛進行養護和耗材更新。

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