新款奧迪Q2近日全球首發亮相，作爲改款車型，新車將針對外觀、內飾以及配置技術上進行升級，以下主要講下具體變化。

懸浮式車頂

外觀方面：汽車頭部，Q2的Singleframe格柵現在更低，使其更接近重新設計的保險槓，在散熱器格柵和引擎蓋之間，設置了能讓人聯想到“奧迪運動quattro”的細長狹縫。大型的空氣入口也爲創造更令人印象深刻的設計做出了貢獻。S線形的空氣入口特別令人印象深刻。

新款Q2標配LED日間行車燈，也可選擇備用LED組合燈。安裝在前燈模塊上的7個LED生成智能模塊控制的高光束。這種光不會迷惑其他道路上的人眼，而是照亮路面。

車內方面，主要功能通過設置在中心控制檯上的旋轉按鈕（MMI觸摸）或與日常會話對應的語音控制系統來操作。邦格和奧爾弗森的高級聲音系統驅動了14個揚聲器，輸出705瓦。這在緊湊型SUV領域裏算獨一無二的豪華裝備。

MMI導航加上包括用於高速數據通信的LTE模塊和可連接乘員移動設備的Wi-Fi熱點功能。這個最高版本的信息系統，還提供包含在線交通信息的Audi connect服務。這次，新增了“Audi connect能源呼叫與服務”以及“Audi connect遠程&控制”服務。由此，用戶能夠遠程鎖定車輛，確認燃料的餘量和可行駛距離。用戶可以通過在智能手機上安裝免費的myAudi應用程序來利用這些功能。如果在MMI系統中啓用新設定的隱私模式，則也可以禁用數據傳輸。

動力部分分別是3種汽油版“TFSI”和2種柴油版“TDI”共5種機型。首推的是組合7速DCT的“1.5TFSI”。搭載了150ps/250Nm功能的1.5L串聯4缸渦輪增壓發動機，並使用了最新的汽缸開閉控制系統（COD），該COD在車輛低負荷和低旋轉範圍內時會關閉2個氣缸，導致油耗並不高。奧迪承諾以後會推出更多的汽柴油版本。

該車也能實現敏捷性的行駛，隨着方向盤的舵角增加，標準配備了更直接的齒輪傳動系統。這個系統，在倒車入庫和走widding road的時候，有着行雲流水般的操控體現。

既可以選擇升級將車高下降10mm的運動懸掛裝置，還可以裝備有減震器控制的懸掛裝置。這個懸掛可以從舒適的乘坐感到輕便的行駛，明確地選擇個性不同的裝置。另外，該系統還包括奧迪Drive選擇·動態處理系統，其也可以作爲個別選擇來定製。

值得一提的是Q2上還搭載了外部預警系統，使用雷達監視車輛前方。可以避免事故，減輕事故的程度。此外，車道偏離警報也被標準配備。

上了高速後可以使用高速道路輔助功能，在很多情況下，可以命令系統進行同一車道內的加速、減速、方向盤操控舵等主要駕駛操作。爲了檢測駕駛員是否握着方向盤，在方向盤上安裝了電容式觸摸傳感器。與基於相機的道路標識識別功能相結合，例如識別速度限制等標識時會自動減速。限速解除後，車輛將再次被提速。

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