長安CS75 PLUS換代了？

這款緊湊型SUV銷量排行榜的常客，上市兩年多熱度未減。在消費者新鮮感還沒褪去的時候，長安快馬加鞭的推出中期改款，這個更新頻率讓人有些“措手不及”。

很顯然，年青一代消費者喜新厭舊的特質越來越突出，他們對新產品、新技術的追求總是孜孜不倦。CS75 PLUS要保持繼續領先的做法就是，在PLUS上再做加法。

此次中期改款，外形沒有明顯變化。坦率說，號稱“明日座駕”的

CS75(參數|圖片) PLUS在外型設計的確有獨到之處，即便上市了兩三年該了，這個設計依然可以稱爲“明日”。

動力方面延用了藍鯨發動機+愛信變速箱，成熟穩定，動力和能耗甚至有些技術“過甚”。此次新車最大變化主要在科技配置、安全配置等細節提升。

2021款長安CS75 PLUS延續了現款車型設計，全液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏採用聯屏設計；在這套大屏裏搭載了最新一代梧桐車載智能系統，整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，採用全新一代硬件平臺，不僅支持40餘種精細化場景，更可隨時通過多場景語音交互實現車內操控，其中車載微信幾乎是該系統的明星功能。

消費者掃碼登錄後，即可通過車機完成微信收發和通話功能。並且車載微信還支持全語音交互，讓駕乘者只動嘴不動手。不止於此，2021款CS75PLUS(參數|圖片)方向盤上還設有專屬“微信”功能鍵，一鍵收發信息。

另外，對於消費者比較關心的車機系統如何實現軟件升級，如何不斷迭代優化的問題。在四季度的時候，將會通過OTA遠程升級的方式，推送最新版本的車機軟件系統給用戶。

輔助駕駛方面，新車頂配搭載IACC全速段智能巡航系統，實現L2級自動駕駛。不僅可解放雙腳，路況好時可限時解放雙手，自動跟車。此外，2021款CS75PLUS搭載了遙控代客泊車系統——APA5.0，讓停車變得輕鬆有趣。

長安CS75 PLUS爲明日安全守護，經過無數次CAE仿真分析，獲得C-NCAP五星安全評級與中保研碰撞測試六項優秀。車身以熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術結合，高達38.3%的熱成型鋼、超高強度鋼佔比，保證整車結構穩定性及乘員艙空間完整性。

高配車型，防撞橫樑採用封閉型目字截面結構航空鋁材料，不惜增加約60%成本，鑄就行車安全。

同時，2021款CS75 PLUS還配備源自全球頂尖供應商的6個安全氣囊，可在0.03秒內極速展開，毫秒級響應，及時保護；超大尺寸側氣簾，採用100%車窗覆蓋與防翻滾設計，爲用戶提供一個最堅實的“移動堡壘”。

正是因此，在C-IASI（中國汽車保險安全指數）耐撞性與經濟維修性指數測試中，長安CS75 PLUS更是以正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅、頭枕測評等項目，全面展現了合資車型的乘員保護實力。

落筆至此，忽然想起兩三個月前坐網約車和司機的聊天，閒談中無意提到對自主品牌SUV的看法。他說，“我認爲目前15萬級別最好的SUV就是長安CS75 PLUS，我們家人老的、小的都覺得好，等預算夠了我就去買一輛。”

不知道他下單了沒有，如果沒有，相信他看到今天的2021款可能會更加欲罷不能。

數據統計，截至目前CS75 PLUS累計銷量已近20萬輛，自上市以來，無論面對同級合資車型，還是新近亮相的競爭對手，“明日座駕”絲毫未現疲態。現在，當PLUS打上一個+號，它的號召力越發強大。

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