9月9日下午，由北京市商務局、白俄羅斯共和國駐華大使館、中國國際電子商務中心聯合主辦的“白俄羅斯-中國物流研討會”在京舉行。研討會聚焦“一帶一路”供應鏈新機遇，旨在爲中白兩國物流企業溝通交流搭建新平臺、創造更多合作契機。北京市商務局對外經濟合作處處長莊建蓉、中國物流與採購聯合會汽車物流分會祕書長左新宇、白俄羅斯共和國駐華大使館海關事務參贊迪茲米特里·卡瓦略納克等出席會議併發言，來自中白兩國的物流企業代表做了經驗分享與介紹。

迪茲米特里·卡瓦略納克表示，在中資銀行資助下，白俄羅斯正在實行交通、能源和工業領域的重大基礎設施和投資項目，中國與白俄羅斯之間還有很大的合作前景：“在2019年，白俄和中國之間商品服務營業額達到53億美元，白俄羅斯出口總額10億美元，出口增長主要依靠農業和食品，因此我們還有很大的合作前景。”

卡瓦略納克認爲，貿易增長爲運輸公司開闢了廣闊的空間，大大促進了物流跨國發展；快速發展的物流也成爲世界貿易的重要驅動力。他介紹，作爲支持“一帶一路”倡議的國家，白俄羅斯積極參與“一帶一路”沿線鐵路運輸，2019年通過白俄羅斯的中歐班列就有43.2萬集裝箱，比2018年增加了2.3%，是2014年的11倍；98家白俄羅斯公司已獲得了向中國出口的資格。

北京市商務局對外經濟合作處處長莊建蓉表示，隨着中白兩國戰略合作的不斷深化，北京市與白俄羅斯的雙邊貿易和投資也在增長。在雙邊貿易方面，2019年，北京與白俄羅斯雙邊貿易額5.7億美元，同比增長66.9%。2020年1-7月，受疫情影響，北京與白俄羅斯雙邊貿易額1.6億美元，同比下降56.5%；在雙向投資方面，1-7月新增直接投資17.0萬美元。投資還在陸續產生。

中物聯汽車物流分會祕書長左新宇聚焦中國汽車及相關物流行業的國際發展情況，在全球汽車市場競爭力不斷增強、國際供應鏈服務能力逐步加深、物流技術和服務水平大幅提升的背景下，解析了中歐班列“三優勢”助力汽車物流發展。他認爲，“中歐班列對汽車整車、零配件設備等進行專業裝載，統一發運標準；推行貨物運輸保險，沿途進行全程盯控，可對通關、換裝等環節專業化管理；價格是空運的三分之一，時間是海運的四分之一”，這些優勢在疫情中更爲凸顯：既極大支持了國際進出口業務的穩定，快速運輸時效也保障了零部件供應鏈的穩定。“在上半年疫情應對中，中歐班列發揮了很大作用。”左新宇談到。他還介紹了中國汽車的出口市場、自主品牌全球佈局、物流進出口服務等方面，指出隨着國內市場供需結構性調整，海外市場將愈加受到行業重視。

據中國國家鐵路集團有限公司官網最新消息，8月份中歐班列繼續保持強勁增長態勢，累計開行1247列、發送貨物11.3萬標箱，再創歷史新高。國鐵集團貨運部負責人表示，下一步國鐵集團將繼續推動中歐班列高質量發展，提升品牌競爭力影響力，爲暢通國內國際雙循環多做貢獻。

據瞭解，作爲本次活動主辦方之一的中國國際電子商務中心，目前正在通過“走出去”導航網，圍繞我國“走出去”戰略，建立境外引資方與中國企業、中國企業與境外服務機構之間的溝通平臺。

白俄羅斯位於歐亞運輸走廊的十字路口，是歐亞大陸至歐盟及大西洋港口的重要通道，也是“絲綢之路經濟帶”向西延伸的重要節點。近年來，白俄羅斯大力發展物流運輸，強化在歐盟和歐亞經濟聯盟間的物流樞紐作用，中白兩國在“一帶一路”框架下的物流運輸合作邁入快車道。

現代物流報全媒體記者：曹朝霞