在日系車裏最不缺的就是省油技術，但是越是優秀就越追求卓越不凡。日系車在黑科技省油的道路上一騎絕塵，超越了其他對手，甚至在不斷超越刷新自己創下的紀錄。比如馬上就要亮相的馬自達黑科技："壓燃技術"。相比馬自達之前的轉子發動機，這技術讓馬自達徹底脫離了平民品牌的窠臼，真正成爲一個特立獨行的品牌。車圈的小夥伴都知道，特立獨行的代價就是價格高，這一點壓燃黑科技的馬自達也無法避免。9月16日馬自達會推出馬自達CX-30和馬自達3壓燃板車型。這次基本沒做其他變動的兩款車目的就是換然發動機：創馳藍天X2.0。

作爲新生代的轎跑SUV它除了堅持一貫的跨界作風外，駕駛樂趣也全部保留。面對電氣化有這份勇氣和堅持，不得不說馬自達已經超越了普通車企的存在，成爲一種駕駛精神的傳承。外觀來看全新的馬自達CX-30設計依然是魄動2.0的設計理念，十分優雅精緻，曲面造型優雅霸氣。另外它前臉部分還加入了大尺寸的進氣格柵，內部加入星輝鍍鉻裝飾大氣精緻。兩側大燈的造型犀利修長，有鯊魚嘴張開的強大氣場。大燈內部是遠近光一體的設計，夜晚點亮後識別度高，照明效果也不錯。

側面看它的跨界特色鮮明，時尚精緻的設計語言流暢動感，十分時尚年輕。腰線部分是柔和的線條，不再有刀鋒的犀利和霸氣。溜背車尾柔和而動感，尾燈內部有炮眼造型，點亮後辨識度也很高。車身尺寸上它的長寬高分別爲4395、1797、1545毫米，軸距爲2653毫米。腳下是18英寸的雙五幅式輪轂，精緻動感。車尾部的圓潤造型和小尾翼提升精緻和檔次感，搭配底部的雙邊雙出排氣，顯示它年輕、時尚的定位。

內飾看它和現款馬自達沒有太多的區分，黑色的主色調性能感很強。三幅式的方向盤精緻科幻，動感十足。中控屏是一塊精緻的懸浮式屏幕，動感年輕。此外細節部分它的座椅設計是動感十足，加上更寬的兩翼包裹，安全感更強。不過要說它內飾部分的配置的確過於，比如它中控屏都不支持觸控，這種要物理按鍵和旋鈕的操控方式很多年輕人怕是有些不習慣的。當然如果是馬自達車迷自然不在意了。

動力上這次搭載的是全新創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L直列四缸發動機+24V輕混系統，壓燃點火的技術應用。它的最大功率爲180馬，性能更加出色。壓榨更強的動力性能，馬自達這黑科技贏了。熱效率達到了43%，超越豐田成爲日系第一神車。當然價格上也有上提，市場預測馬自達CX-30壓燃板的起步價會在16萬以上，各位車迷心動嗎？會入手嗎？