玛莎拉蒂作为意大利顶级豪华超跑，在性能上完全能够与法拉利和兰博基尼正面叫板，但由于玛莎拉蒂的设计师历来崇尚粗暴简单，因此玛莎拉蒂所有车型内饰都十分的中庸不耐看。然而，玛莎拉蒂为了能够再度在超跑领域再度崛起，直接发布了旗下全新超跑玛莎拉蒂MC20，并且玛莎拉蒂官方还表示该车预计将在今年9月25日正式登陆北京国际车展。

玛莎拉蒂MC20作为一款全新的超跑，在外观设计上具有极强的意大利色彩，该车前脸依旧沿用了家族式设计语言，经典的直瀑式椭圆进气格栅加上标志性的三叉戟，在两侧矩阵式LED大灯组的搭配下，直接赋予了新车极强的视觉效果。不仅如此，玛莎拉蒂MC20还采用了蝴蝶门设计，当然这也是超跑时下的标配设计，而后翼子板顶部的进气管道也充分采用了在空气动力学套件，因此在性能上该车的表现可谓是极其的出色。

在内饰部分，玛莎拉蒂MC20采用了蓝黑搭配设计色彩，而中控区域则大量采用了碳纤维和真皮包裹，因此在触摸感上能够给驾驶者带来相当舒适的体验。相比玛莎拉蒂其它的车型来说，新的玛莎拉蒂MC20在科技配置上十分的丰富，首先就是该车配备了一块10.25英寸全液晶仪表和悬挂式10.25英寸中控触摸屏，通过多功能键盘即可对该车多媒体系统进行操作。

值得一提的就是，该车也首次采用了旋钮式换挡和旋钮式驾驶模式切换，因此在操作方面十分符合人机工程学。另外该车的座椅设计较为的另类，将运动座椅设计改成了桶形座椅，这种座椅的好处就是能够最大限度的提升驾驶者驾乘体验，并且还能够对驾驶者提供安全保护，从而避免驾驶者出现撞击现象。

在动力配置上，由于法拉利终止与玛莎拉蒂的发动机合作，玛莎拉蒂无法再从法拉利获取发动机，因此玛莎拉蒂为了MC20搭载了性能强悍的发动机，直接独立研发出了一台名为“海神”的3.0LV6双涡轮增发动机，最大功率可释放621马力，峰值扭矩为730牛米。最重要的就是，这款发动机目前还支持弹射起步模式，并且百米加速成为最快为2.9秒，所以在性能方面玛莎拉蒂MC20还是十分的抢眼。