在皮卡领域，正在进行着产品升级，以长城炮皮卡为代表，不但产品首次装备8AT，而且月销量也连续4个月过万。随后，几乎所有的皮卡车企都在陆续推出装备采埃孚8AT的车型，采埃孚在上海国产8AT无疑是最先赢家。福田在推出大将军皮卡之后，并没有停下，近日有露出全尺寸皮卡CG图。

从外形上可以看到，设计完成度很高，不再是概念图，其次原创度高，不再是大将军透着F150的影子。发动机将匹配自产的福田康明斯ISF3.8升增压柴油机，最大功率125kw，峰值扭矩600nm，变速器为9AT，估计是通用艾利逊的变速器，因为其自家车系已经升级为10AT，所以外销9AT不奇怪。全尺寸皮卡的受众市场就是美加地区，9AT有着很广泛的应用。看来，这款基于P4平台的全尺寸皮卡，才是真正面向海外的产品，外形原创度高，没有知识产权的风险，发动机、变速器、分动器清一色美系供应商，这样的产品竞争北美市场，加上福田商用车供应链，竞争力是很高的。

同样，美加地区客户不但喜欢皮卡，同样喜欢全尺寸SUV，比如联邦机构的公务车雪佛兰萨博班，希望福田顺势开发同平台的长轴SUV，以高性价比切入市场，形成品牌口碑之后，再返销国内，消除福田乘用车低端印象，也解决了福田商转乘长久的痛楚。