车展是厂家和消费者都最为期待的一场盛事，每年车展厂商都会亮相几款重磅的新车以及概念车。消费者在车展上不仅能看到这些可能不会量产的概念车，还可以提前了解和感受即将上市的新车，对于喜欢车的人们来说，绝对是一件非常幸福的事情。2020年青岛秋季国际车展已经拉开序幕，吸引了90余品牌参加。

大众可以说是国内混得最好的一家合资品牌之一，在车展上大众的展台很开阔，一进入展馆，左右两侧布满的全都是大众旗下的产品。在1号展馆的右侧是大众全新一代的迈腾汽车，这辆契合新中产年轻精英诉求而打造的B级车，到底有哪些优势呢？今天我们就一起来了解一下这款新迈腾。

全新一代的迈腾在外观上延续了迈腾家族式的设计风格，横幅式进气格栅已经成为了一种经典。车大灯组换用了全新的矩阵式Matrix前大灯车型，与C级豪车达到了同一水准，照明宽度、射程得到了提升。而且车灯组内部还具有动态灯光辅助、自适应前照灯系统、自适应远灯照明等，可以对灯组的明亮度进行自动调节。

车身显得极为修长，流畅的线条从前翼子板一直贯穿至车尾。新迈腾的车身尺寸为4865×1832×1471mm，轴距2871mm，在同级别的中型车当中，它的轴距是非常占优势的。

分体式的尾灯采用了动态设计，具备流水效果，晚上点亮会有极强的视觉冲击力，避免不必要的追尾情况。新车的后备箱容积也相当可观，掀背式设计增大了后备箱的开口面积，拿取东西很方便，而且内部的空间也很宽敞，放置三个24英寸的行李箱还能有不少的空余。

作为一款为中产精英打造的车型，在内饰的设计上，新迈腾是偏商务风格的，整个内饰没有太个性张扬的线条。贯穿式的空调出风口，直接将中控台的层次划分了出来。在空调出风口中间有一块而内嵌的钟表，有了这块钟表的加入，档次感立马提升了不少。

全新一代迈腾还首次搭载了“众行家”车联网技术，在功能层面得到了丰富，而且可以通过语音来控制，只要驾驶员发出具体指令，它就会立马回应你，就像在跟人交流一样。

10.3英寸的全液晶仪表盘功能也非常丰富，最让人喜欢的就是他的全地图显示模式，这就可以让驾驶员的视线一直保持在正前方，为安全驾驶保驾护航。不过我们看的这款车是中配，车上使用的还是机械仪表盘，如果追求科技感，那就要看一看高配了。

在车辆的安全配置方面，新迈腾也做得相当厚道，涵盖定速巡航，自动泊车，倒车影像，车道保持车道偏离预警，并线辅助道路安全，标志识别等等。对于一台售价在14.1万~26.99万元之间的B级车来说，迈腾能够搭载这么丰富的配置，还真是让人是偶眼前一亮的感觉。

在动力方面，大众迈腾搭载了1.4T和2.0T两种引擎，它们的最大马力分别是150马力和186马力，峰值扭矩250牛米和320牛米，匹配7DCT变速箱，这套动力让它在平顺性方面让人更放心。底盘悬挂方面，它配备的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬架。

作为大众旗下一款经典车型，迈腾在国内市场深耕10余载，也已经收获了100多万的粉丝，它优雅而不失动感的外表和较高的品质，也帮助它获得了大家的信赖。在年轻一代不断成长的时候，新迈腾完全可以成为中产年轻精英的不二之选。

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