自去年以來，美國對華爲出手的同時，也開始對中國基建發起阻擊。就在近日，美國又開始對菲律賓施壓，試圖阻止中菲合資企業承建的桑格利機場。菲律賓如果再不動真格，讓美國如願以償，那麼5000億投資就真的要打水漂。杜特爾特面對國內外的聲音同時對其施壓，這一次菲律賓可能真的要動真格的了。不過老杜對此態度強硬，對外表示該機場一定要中企來建。

桑格利機場擴建項目是在去年年底開始招標，當時參與投標的公司只有一家，那就是由中交建與菲律賓基建的領軍公司宏亞公司共同組建的合資公司“若宏亞-中國交通建設”承建該項目。只是消息一出，立刻引起菲律賓部分不良媒體還有官員的反對。

原因也很容易理解，因爲桑格利機場所在位置比較特殊，一旦開工必定會引起白宮的關注和不滿，所以部分菲律賓媒體和官員認爲不要動這個項目，以免觸碰到美國的敏感神經。但杜特爾特堅持力挺這個項目，因爲該項目將進一步促進馬尼拉灣附近菲律賓城市經濟的飛躍。可以說，這項目關乎菲律賓經濟的未來，同時也具備戰略意義。

目前菲律賓最主要的國際機場已經達到了超負荷運營狀態，如果桑格利機場完成擴建，每年接客流量將達到1億人次，能極大地分擔亞權諾國際機場的壓力。但由於桑格利機場的前身其實是美軍基地，而且它還靠近馬尼拉灣這個重要的世界樞紐。在國際上，很多國家將馬尼拉灣視爲未來的東京灣，可以看出此位置的重要性。

如果桑格利機場擴建完成，和平時期確實可以擴大人流量，幫助菲律賓優化空運結構，爲菲律賓帶來巨大的財富。同時，一旦亞洲區域發生衝突，這裏還可以立刻成爲菲律賓的重要“軍事基地”。而在不遠處，還坐落着菲律賓的空軍和海軍基地，於是該機場的用途也因此變得“敏感”起來。尤其對於美國而言，參與建造該機場的公司還是一家中國公司。

當時一位菲律賓前海軍司令亞歷山大.帕瑪曾對媒體表示，該項目讓中國參加，可能會帶來安全問題。其實這裏面所謂的“安全問題”更主要的是指引起美國不滿導致的“安全隱患”。另外也有菲方官員表示，桑格利機場擴建確實能給菲律賓帶來發展，但前提應該先從國家的安全角度，有些國家不會同意的。

而就在近日，菲律賓外交部長竟公開建議叫停桑格利機場項目，理由也很直接，美國不允許。事實上這與白宮近日表態，要求菲律賓方面停止桑格利機場擴建有關。很顯然，桑格利機場項目遭到了嚴重的阻礙。其中一位菲方高官更是直接點出了其中的利害關係，他表示桑格利機場已經不是經濟問題，它會直接改變菲律賓的戰略部署，甚至影響到馬尼拉灣附近的勢力格局，所以更應該“慎重”。

目前杜特爾特也作出了表態，那就是堅決不退讓，必須要建。事實上，杜特爾特也有自己的野心和期待。一旦桑格利機場建成，菲律賓將極大提升本國對尼拉灣區域的掌控力，同時進一步促成尼拉灣周邊城市的經濟繁榮。

爲了這一天，菲律賓近年來不斷在尼拉灣填海造陸、加大投資，試圖將馬尼拉大都會打造成“亞洲的紐約”。但是缺少了桑格利機場，馬尼拉大都會的未來發展將受到極大的限制。更何況美軍始終在虎視眈眈，難道菲律賓忍氣吞聲，不擴建桑格利機場就不會招致美國的“關照”了嗎？對此杜特爾特心知肚明，但是能否最終扛住來自美國和菲律賓內部的壓力尚且不好說，只能靜觀其變。