随着混动汽车近些年来逐渐成为新能源汽车发展的新方向，在为汽车事业的发展做出实验贡献的同时，一些常见的故障症状甚至是难以回避的实验代价也逐渐暴露，例如荣威e550在行驶中出现油压上升过慢的变速箱故障概率居高不下，车检电脑检测故障代码为P1AA7。这是荣威e550变速箱普遍的混动系统故障的典型表现。

荣威e550作为一款新能源混动汽车其实有着自身的局限。由于新能源车就目前在国内的实验总体上还称不上成熟的情况下，又因电动汽车的广泛推广遭受大面积诟病，于是后来发展出了混合动力汽车。从很多车友的使用经验以及我们的维修经验可知，混合动力汽车的动力还是以烧油为主，驱动电机在现有技术条件下很难实现独立提供良好的长距离使用效果。然而，这些问题主要还与混动汽车的结构有关。

汽车使用混合动力的关键在于对变速箱结构进行了改变。对混动变速箱维修有广泛研究的途便变速箱维修服务中心的老师傅指出，荣威e550变速箱结构比较简单，变速箱前后两面各设置了一个加大号电机，相对应也各有一组离合器。因为结构简单，所以仅有两个挡位。挡位少能尽量避免机械方面的磨损，应该说设计师在设计的初期就已经考虑到要从结构上尽量避免高故障概率。然而，作为一种实验阶段的混合变速箱，其故障的发生同样可能如同实验结果是混合多样的，在现实中，一些故障的发生或许是最初的设计难以避免的。

荣威e550混动变速箱在动力传输方面，其工作原理相比于传统变速箱不仅有明显变化，而且还增加了一台油电转换电脑，这些结构上的改变也在一定程度上提高了故障概率。一位荣威e550车主以亲身经历告诉笔者，混动变速箱内的驱动电机在汽车动力传递中所起的作用仅为辅助。它的车在行驶里程达到四五万公里时，驱动电机就只有二三十公里驱动能力。

混动变速箱的工作同样是依靠油压来推动的，荣威e550混动变速箱中有一个十分常见的症状就是由于油压上升过慢而引发的各类故障，我们用车检电脑对变速箱的检查中会读取到P1AA7的故障代码。以现有经验观察到的具体故障来源最多的是蓄能器和油泵电机，有时也和阀体总成有关。

顾名思义，油压上升过慢，一定跟油和压力有关，所以我们在寻求问题的时候可以聚焦在油泵和蓄压器周围。

一、和油泵相关的部分，在分析故障的时候可以多考虑零部件的空间关系，例如油泵前面有个滤芯，如若堵塞，油泵压力运行就慢了；油泵后面，油路泄压也会造成油压上升慢；油泵自身，如果出现内部磨损严重也会影响油压上升；另外，如果电机有问题也会使油泵工作不能正常进行而导致油压上升过慢。

二、和蓄压器相关的部分，由于蓄压器本身的性质就是蓄积压力，蓄压器的正常工作主要得益于蓄压器自身的材质问题，如果蓄压器损坏就会导致变速箱油压上升过慢。

在一次荣威e550混动变速箱案例维修中，老师傅发现蓄压器和油泵电机都有损坏。油泵电机是怎么烧坏的呢？老师傅指出，首先有可能是电机自身的问题导致，另外，最为常见的就是油压上升过慢。变速箱油压在不够的情况下，油泵就会不停地泵油，变速箱电脑就会指挥电机不停地工作，电机无法承受长时间工作，于是这就导致电机因高温而烧坏。

蓄压器又是怎么损坏的呢？这个和硬件质量问题关系最大。整个变速箱油压上升过慢跟蓄压器的储存能力有关，当蓄压器无法储存足够的压力，当然就会导致整体油压受到影响。

老师傅向大家介绍，蓄能器内部存储着一半气体和一半液体。蓄能器的工作是通过液压来推动活塞做功，当压缩内部的气体时，压力就储存在液体里；反之，如果压缩液体，压力就储存于气体里。当蓄能器损坏了，就会导致泄压。老师傅为了让车友们看得更清楚，特意把蓄能器切开成两半（如图）。车友们可以看到蓄压器内部的胶皮已经破裂，无法存储足够的压力，导致油压上升过慢。油压上升过慢通常会导致冷车不走或行驶中突然不走车。

故障代码P1AA7和油压上升过慢是由车检电脑检测到的故障信息，车友们通常情况下可以在汽车仪表盘看见“混动系统故障”的提示，这个故障是e550（包括ei6、ERX5、e950）最普遍的变速箱故障症状表现。混动系统故障包括油压上升过慢但不限于油压上升过慢。混动系统故障是一种综合性的变速箱系统故障，初期可能并没有明显症状，或仅有油压上升过慢的情况，行驶时可能暂时难以发现有不利影响，但随着时间往后，明显症状出现的概率就会越来越大。

荣威e550变速箱混动系统故障是综合性的故障提示，理论上说，在正常使用情况下导致的混动变速箱内部联动性故障都可以称为混动系统故障。以我们目前的经验所观察到的混动系统故障是由最常见的油压上升过慢导致的两个症状表现：

1、冷车不走，通常需要启动三次左右才能打着火；

2、直接不走车。这个症状可能发生在汽车行驶途中突然失去动力，带来安全隐患，所以途便变速箱维修服务中心提醒大家，荣威e550提示混动系统故障千万不可轻视，为了安全起见，应尽快维修。

维修经验总结：

故障代码为P1AA7的油压上升过慢症状是荣威e550以及ei6、e950、ERX5变速箱混动系统故障的常见表现。油压上升过慢在汽车仪表盘提示混动系统故障的初期可能没有其他明显异常反映，但此时已经有一定的实际损伤。以途便变速箱维修服务中心的老师傅们的经验来看，通常检测到变速箱油压上升过慢时，发现大多数情况下有蓄压器损坏的现象。在这种情况的影响下，油泵电机的损坏也是时间早晚的事。因为混动系统故障是综合性的变速箱故障，在不被车主重视的情况下，其故障演变可能会从局部的零部件损伤到大面积的零部件损坏，甚至导致变速箱总成损伤。

如果说变速箱内部零件的损坏只是物质损失，那么物质损失背后的安全隐患则是不可不警惕的。以油压上升过慢为代表的混动系统故障最值得警惕的是汽车行驶中突然失去动力带来安全隐患。所以，荣威e550以及ei6、e950、ERX5的车友在发现汽车提示混动系统故障时要尽早维修。如果爱车变速箱过了质保期，建议选择专业变速箱维修专门机构，他们经常受各大4S店和综合型汽修厂的技术委托以解决变速箱维修难题，他们是变速箱维修市场技术源头提供商，不仅技术专业，而且经济实惠。常见的变速箱故障一般一天就能修好。如果车友们有什么其他问题也可以向途便变速箱维修服务中心咨询，可以拔打24小时免费技术咨询服务电话。

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