隨着混動汽車近些年來逐漸成爲新能源汽車發展的新方向，在爲汽車事業的發展做出實驗貢獻的同時，一些常見的故障症狀甚至是難以迴避的實驗代價也逐漸暴露，例如榮威e550在行駛中出現油壓上升過慢的變速箱故障概率居高不下，車檢電腦檢測故障代碼爲P1AA7。這是榮威e550變速箱普遍的混動系統故障的典型表現。

榮威e550作爲一款新能源混動汽車其實有着自身的侷限。由於新能源車就目前在國內的實驗總體上還稱不上成熟的情況下，又因電動汽車的廣泛推廣遭受大面積詬病，於是後來發展出了混合動力汽車。從很多車友的使用經驗以及我們的維修經驗可知，混合動力汽車的動力還是以燒油爲主，驅動電機在現有技術條件下很難實現獨立提供良好的長距離使用效果。然而，這些問題主要還與混動汽車的結構有關。

汽車使用混合動力的關鍵在於對變速箱結構進行了改變。對混動變速箱維修有廣泛研究的途便變速箱維修服務中心的老師傅指出，榮威e550變速箱結構比較簡單，變速箱前後兩面各設置了一個加大號電機，相對應也各有一組離合器。因爲結構簡單，所以僅有兩個擋位。擋位少能儘量避免機械方面的磨損，應該說設計師在設計的初期就已經考慮到要從結構上儘量避免高故障概率。然而，作爲一種實驗階段的混合變速箱，其故障的發生同樣可能如同實驗結果是混合多樣的，在現實中，一些故障的發生或許是最初的設計難以避免的。

榮威e550混動變速箱在動力傳輸方面，其工作原理相比於傳統變速箱不僅有明顯變化，而且還增加了一臺油電轉換電腦，這些結構上的改變也在一定程度上提高了故障概率。一位榮威e550車主以親身經歷告訴筆者，混動變速箱內的驅動電機在汽車動力傳遞中所起的作用僅爲輔助。它的車在行駛里程達到四五萬公里時，驅動電機就只有二三十公里驅動能力。

混動變速箱的工作同樣是依靠油壓來推動的，榮威e550混動變速箱中有一個十分常見的症狀就是由於油壓上升過慢而引發的各類故障，我們用車檢電腦對變速箱的檢查中會讀取到P1AA7的故障代碼。以現有經驗觀察到的具體故障來源最多的是蓄能器和油泵電機，有時也和閥體總成有關。

顧名思義，油壓上升過慢，一定跟油和壓力有關，所以我們在尋求問題的時候可以聚焦在油泵和蓄壓器周圍。

一、和油泵相關的部分，在分析故障的時候可以多考慮零部件的空間關係，例如油泵前面有個濾芯，如若堵塞，油泵壓力運行就慢了；油泵後面，油路泄壓也會造成油壓上升慢；油泵自身，如果出現內部磨損嚴重也會影響油壓上升；另外，如果電機有問題也會使油泵工作不能正常進行而導致油壓上升過慢。

二、和蓄壓器相關的部分，由於蓄壓器本身的性質就是蓄積壓力，蓄壓器的正常工作主要得益於蓄壓器自身的材質問題，如果蓄壓器損壞就會導致變速箱油壓上升過慢。

在一次榮威e550混動變速箱案例維修中，老師傅發現蓄壓器和油泵電機都有損壞。油泵電機是怎麼燒壞的呢？老師傅指出，首先有可能是電機自身的問題導致，另外，最爲常見的就是油壓上升過慢。變速箱油壓在不夠的情況下，油泵就會不停地泵油，變速箱電腦就會指揮電機不停地工作，電機無法承受長時間工作，於是這就導致電機因高溫而燒壞。

蓄壓器又是怎麼損壞的呢？這個和硬件質量問題關係最大。整個變速箱油壓上升過慢跟蓄壓器的儲存能力有關，當蓄壓器無法儲存足夠的壓力，當然就會導致整體油壓受到影響。

老師傅向大家介紹，蓄能器內部存儲着一半氣體和一半液體。蓄能器的工作是通過液壓來推動活塞做功，當壓縮內部的氣體時，壓力就儲存在液體裏；反之，如果壓縮液體，壓力就儲存於氣體裏。當蓄能器損壞了，就會導致泄壓。老師傅爲了讓車友們看得更清楚，特意把蓄能器切開成兩半（如圖）。車友們可以看到蓄壓器內部的膠皮已經破裂，無法存儲足夠的壓力，導致油壓上升過慢。油壓上升過慢通常會導致冷車不走或行駛中突然不走車。

故障代碼P1AA7和油壓上升過慢是由車檢電腦檢測到的故障信息，車友們通常情況下可以在汽車儀表盤看見“混動系統故障”的提示，這個故障是e550（包括ei6、ERX5、e950）最普遍的變速箱故障症狀表現。混動系統故障包括油壓上升過慢但不限於油壓上升過慢。混動系統故障是一種綜合性的變速箱系統故障，初期可能並沒有明顯症狀，或僅有油壓上升過慢的情況，行駛時可能暫時難以發現有不利影響，但隨着時間往後，明顯症狀出現的概率就會越來越大。

榮威e550變速箱混動系統故障是綜合性的故障提示，理論上說，在正常使用情況下導致的混動變速箱內部聯動性故障都可以稱爲混動系統故障。以我們目前的經驗所觀察到的混動系統故障是由最常見的油壓上升過慢導致的兩個症狀表現：

1、冷車不走，通常需要啓動三次左右才能打着火；

2、直接不走車。這個症狀可能發生在汽車行駛途中突然失去動力，帶來安全隱患，所以途便變速箱維修服務中心提醒大家，榮威e550提示混動系統故障千萬不可輕視，爲了安全起見，應儘快維修。

維修經驗總結：

故障代碼爲P1AA7的油壓上升過慢症狀是榮威e550以及ei6、e950、ERX5變速箱混動系統故障的常見表現。油壓上升過慢在汽車儀表盤提示混動系統故障的初期可能沒有其他明顯異常反映，但此時已經有一定的實際損傷。以途便變速箱維修服務中心的老師傅們的經驗來看，通常檢測到變速箱油壓上升過慢時，發現大多數情況下有蓄壓器損壞的現象。在這種情況的影響下，油泵電機的損壞也是時間早晚的事。因爲混動系統故障是綜合性的變速箱故障，在不被車主重視的情況下，其故障演變可能會從局部的零部件損傷到大面積的零部件損壞，甚至導致變速箱總成損傷。

如果說變速箱內部零件的損壞只是物質損失，那麼物質損失背後的安全隱患則是不可不警惕的。以油壓上升過慢爲代表的混動系統故障最值得警惕的是汽車行駛中突然失去動力帶來安全隱患。所以，榮威e550以及ei6、e950、ERX5的車友在發現汽車提示混動系統故障時要儘早維修。如果愛車變速箱過了質保期，建議選擇專業變速箱維修專門機構，他們經常受各大4S店和綜合型汽修廠的技術委託以解決變速箱維修難題，他們是變速箱維修市場技術源頭提供商，不僅技術專業，而且經濟實惠。常見的變速箱故障一般一天就能修好。如果車友們有什麼其他問題也可以向途便變速箱維修服務中心諮詢，可以拔打24小時免費技術諮詢服務電話。

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