最新！高新區一大波交通項目進展來了
太棒了！
蘇州高新區交通再升級
這些交通工程紛紛按下了“快進鍵”
趕緊一起來看看
城北路（長滸大橋至婁江快速路段）改建工程
該工程位於高新區東北部，東西向是連接高新區與姑蘇區的原312國道，與其南北相交的道路，在原312國道以北的路段叫文昌路，以南的路段是長江路，是溝通高新區中心城區與滸關片區的南北向城市主幹道。
城北路（長滸大橋至婁江快速路段）改建工程計劃總投資1.8億元，主要是對原312國道主線、長江路進行改造，將原長滸立交拆除改造爲“菱形雙層式立交”。
目前蘇州城北路項目已進入收尾衝刺階段，完成了原312國道三聯跨線橋全部主體結構及橋面鋪裝施工，正進行瀝青攤鋪作業。路基工程已完成原312國道兩側灰土路基作業，長江路文昌路兩側灰土路基施工完成。
長滸立交節點長江路下穿工程
長滸立交節點長江路下穿工程跟城北路（長滸大橋至婁江快速路段）改建工程高新區節點在同一個區域施工。
該項目計劃總投資1.6億元，工程核心是建設一條全長400米的南北向下穿隧道，即在正在實施的“菱形雙層式立交”的方案基礎上增加的南北向下穿通道，這樣可以減少節點交叉口轉向交通對直行交通流的干擾。
目前，下穿通道主體施工、橋樑部分東半幅施工、道路部分路基路面施工已經完成，預計整個工程在年內完工。
橫山路對接胥濤路隧道工程
工程西起高新區濱河路東側，沿橫山路向東延伸，以隧道形式下穿京杭大運河後分叉後，北線接姑蘇區胥濤路，作爲東側隧道入口，線路總長1137米；南線接姑蘇區棗市街，作爲東側隧道出口，線路總長1466米。
目前，工程已完成供電220kv高壓線、熱力、自來水、中水、弱電管線全線遷移；10kv、110kv電力通道建設完成90%。
近日，工程高新區段進行始發工作井、三軸地基加固及明挖段圍護鑽孔灌注樁施工，各項工作均在有序推進中。
長江路改造
長江路綜合改造工程北起馬運路交叉口北側，南至金山路交叉口南側，計劃總投資2億元，改造路段全長近2805米。
目前，長江路改造的機動車道、非機動車道已基本完成，正在進行景觀綠化施工、人行道鋪裝，計劃在年內完成竣工驗收。
長江路改造完成後，整條道路在照明、交通安全設施、景觀綠化等方面會有很大提升。
湘江路改造
湘江路高新區段改造後道路可有效緩解中環西線交通壓力，完善區域組團道路路網，提高組團之間的交通聯繫便捷性，支撐區域間的經濟發展。
工程計劃總投資2.8億元，分兩段實施，金山路至何山路段長850米，華山路至嵩山路長3050米。
目前，全線東側快車道、非機動車道及西側非機動車道施工已基本完成，二次交通導改已完成，正進行西側快車道路基及兩側人行道施工。
預計在今年11月份，該項目完成竣工驗收。
濱河路改造工程
濱河路改造工程一期改造範圍北起獅山路，南至金屋路，全長724餘米，改造路段全長2303米。
目前，由區住建局實施的濱河路改造工程機動車道、非機動車道、人行道鋪裝已基本完成，正在進行景觀綠化施工，計劃在年內完成竣工驗收。
興賢路（建林路—馬環連接線）改造工程
興賢路（建林路—馬環連接線）改造工程西接建林路，東接馬環連接線（原312國道），線路全長約1.27公里，計劃總投資2.7億元。
該工程的主線橋樑、機動車道和北側人非道已於今年5月實現通車。
目前，工人們正在進行會賢橋輔橋和南側人非道的施工。按照計劃，該工程將在今年年內完成竣工驗收。
除了上述正在施工的工程項目
高新區還有多個工程項目計劃在年內開工
同樣很值得期待
馬環連接線
按照設計，馬環連接線北起通安鎮與望亭鎮交界處的繞城高速跨線橋，南抵興賢路交叉口南側。
定位爲城市高架快速路，包括新建高架橋道路3公里及地面道路改造5公里，將是蘇州市與無錫市的一條快速通道，與蘇錫高速公路可組成蘇州至蘇南碩放機場的快速通道；將是蘇州中環快速路的放射線，快速連接中環與繞城高速公路。
通滸路東延及下穿工程
工程西起通滸路，下穿312國道，沿東北方向至大通路並與之平交，全長3.63公里。
馬環線主線在通滸路以南進行老橋拼寬，通滸路兩側建設2對平行雙車道匝道。
科正路東延工程
科正路東延工程主線採用雙向六車道跨線橋形式跨越繞城高速公路及瀟湘路，並設置輔道與瀟湘路溝通，總投資約23200餘萬元。
該工程建成後，將更加便利蘇州科技城與通安、滸墅關片區之間的通行。
泰山橋及泰山路拓寬工程
泰山路在太湖大道北側，與建林路、朝紅路、湘江路、金楓路、珠江路、長江路等南北向主次幹路交叉，交通負荷重。
目前，高新區正計劃將泰山路拓寬爲雙向六車道。
另外，高新區還計劃啓動泰山路-長江路節點三層分離式立交工程，建設一座東西向的跨線橋，銜接泰山大橋，長江路在橋下南北向下穿。這兩項措施都將大幅分流太湖大道的通行壓力。
便捷高效的綜合交通體系
對提升城市競爭力
增進民生幸福指數具有重要意義
這方面
我們的大新區做得是棒棒噠
來源：張偉敏
監製：愛華、雲彬
主編：莊周
編輯：小新
👇🏻👇🏻👇🏻
